SUV的七座与大五座之争！本田UR-V能算好答案吗？

[车友头条-车友号-超级试驾]  

在中庸大行其道的SUV车型中，UR-V凭借大空间，强动力，高质感的优势在同级别车辆当中相当亮眼，让我们一起来看看经历中期改款之后的它有什么变化吧。

改款之后的UR-V蜂窝状在进气格栅的设置加上一个上下排列式的镀铬装饰，增加了不少的立体感，大灯除了两驱低配版本外都是采用了LED的灯组，并且是一个流水式转向灯，看起来更动感。车辆侧身延续了老款的双腰线设计以及轮眉处的镀铬装饰。轮胎使用了米其林的静音轮胎，规格为245/55R19。车尾部分同样的将之前厚重的镀铬饰条调整为贯穿式的细长条，尾灯采用了一个贯穿式的设计，并且使用的也是和车头同样形式的转向灯，整体来说，外观设计更加趋向于年轻化，做工相比以往也更加细腻。

内饰上真皮座椅，真皮方向盘，木纹装饰，装配的还是比较齐全的。8英寸的中控屏幕可以按角度调节，内置honda connect2.0智联系统，点开就能使用包括在线音乐在线导航等功能。作为一台日系车，整辆车的前排储物做的还是很到位的，中央扶手箱隐藏杯架的设计，内部隔板拆卸的便捷性都让储物空间提升不少。下方还设置了无线充电和一片开放式的储物槽，整体的表现在同级别车型当中还是很优秀的。配置上，全系标配自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可变转向比以及后排独立温区控制等功能。另外，这台车还配备了驾驶辅助系统，hud抬头数字显示，悬架软硬调节，后排座椅加热等功能。

作为一个大五座的SUV，后排的空间真的很大，两米八二的轴距，小腿距离前排座椅有很宽敞的一个空间，靠近门板处一个小扶手的设置也是很贴心。除了刚说到的独立空调和座椅加热之外，后排还在中间空调出风口的地方设置了12V电源和USB插口。后中央扶手提供的控制台还可以操作媒体音量以及电动遮阳帘等功能。并且今天测试的这台车作为四驱版本，后排的地台做到了纯平，这一点对于满载工况下的中间乘客十分友好。后备箱空间不仅大，还支持比例放倒，后备箱两侧设置的一键放倒按钮在实际的使用过程中能省不少事。可以看到在内饰方面虽然相比于同级别车型不算突出，但就自身以往做工相比确实是下了功夫，质感有了很大的提升。