销量年终考｜一汽领衔三大央企，上汽销量行业领先

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/彭科峰） 汽车工业在中国历来有着特殊的地位，也因此不少大型汽车集团都具有央企、国企身份。那么，在刚刚过去的2019年，一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽这些大型国有车企的表现如何呢？

一句话，有人欢笑，有人垂泪。因为一汽-大众的强势，一汽集团当仁不让成为三大央企的老大，而东风、长安这样的老牌车企，则因为法系、美系品牌的低迷而风光不再。相比之下，广汽旗下的新能源品牌，依然保持着强劲的势头，但从整体销量来看，上汽集团依然是大哥大。

三大汽车央企，一汽独秀

同样都是国企，但大家的地位还都不太一样。

目前，在所有汽车企业中，一汽、东风和长安的地位最高。它们是所谓的汽车央企，也就是直接受国务院国有资产监督管理委员会领导和监管。其高层人事任免，也直接由国资委来决定。

这一点，从前些年三大央企的人事调动就可以看出来。现任一汽集团董事长徐留平，当初是长安汽车的当家人。东风的老大竺延风，也是从一汽集团的总经理位置调动而来。因为关系实在太特殊，每过一段时间，市场上总传出三大汽车央企要合并的消息。然而，到目前为止，这一切都还只是谣言。

就销量来看，三大央企中，一汽集团是当之无愧的老大。其全年整车销售346.4万辆，同比增长1.3%。从合资品牌来看，一汽-大众2019年年度产销突破200万辆；一汽丰田全年累计销量达到73.8万辆，同比增长2%。此外，红旗和奔腾的表现也很不错，尤其是红旗品牌，2019年销量突破了10万，今年还要力争20万辆的销量，可算为中国品牌争了一口气。

长期位于车企销量老二位置的东风汽车，去年的表现就不是那么好看。 数据显示，去年东风汽车集团累计生产汽车293.7万辆，同比下降4.32%；累计销售汽车293.2万辆，同比下降3.94%。