让您秒变老司机？浅析比亚迪汉制动系统

目前比亚迪的再生制动用率可以做到大于86%；而在城市工况下更是可以做到大于90%，基本上绝大部分的制动工况都可以用电机来做制动。这样一来，就可以减少制动盘/片的磨损，降低养车成本。

此外，而再生制动带来的舒适性问题，也在再生策略设计上进行了优化。通过大量的主客观评价测试来保证用户的舒适性，比亚迪建立了很多能量回馈舒适性的标准， 来保证这个制动过程力矩融合的舒适性，减速度的一致性。

写在最后：

相比传统的真空助力制动系统，高度集成的IPB系统可以实现以前无法完成的功能和设计，例如：不同踏板特性、更快的响应时间，高效的能量回馈，以及与ESP相结合为高级辅助驾驶或是自动驾驶系统做后备等等。而那个“老司机刹车”功能，只不过是冰山一角。