接待国宾 下过战场 这些经典老车你都见过？

[车友头条-车友号-小仓说车]  

这次雨玲去到了一个“深林”当中，不过他不是去探险的，因为在这个地方将会有很多经典车型的展出，有老车出没的地方怎么可以没有雨玲呢？

其中的一些经典车型和市面上非常少见的一些车型给大家介绍了一下哦

红旗CA770

是当时CA72的继任者车型了，1965年问世，接近六米的车身长度，CA770可以说是当时真正被大量使用的国车了，圆形的大灯外面的半圈通风口看起来像不像浓密的睫毛，直瀑式进气格栅，红旗车头的立标，这都是经典的元素，

经典的毛体红旗字样还有直立式的宫灯，平行的镀铬饰条都被现在的车型运用着。

这台车采用的是三排座椅的设计，它的发动机是参照了凯迪拉克轿车开发的5.65升v8发动机，变速箱是2AT的变速箱。

织物座椅，羊毛的毛毯，中间还有一个可折叠座椅 供随身翻译

CA770采用对开门的设计，用了想酒店挂锁一样的设计来保证安全。

Jeep willys

二战中的Willys凭借其出色的越野能力给人们带来非常深刻的记忆。大多数人认为Willys就是四驱车的鼻祖. 当然这个说法很多人并不认可但是今天就不围绕“谁是世界上第一辆四驱车”展开讨论了，先看车再说。

像英国1947生产的路虎四驱车，就是在Willys底盘上换掉发动机和变速箱打造的的。法国军队的M201、日本三菱的帕杰罗前身、丰田的陆地巡洋舰前身等都是得到Willys的许可后或在它的基础上加以改变而生产的。

威利斯越野车结构非常简单，几乎没有什么与驾驶无关的零件。没有车门是方便士兵上下车。

福特探针

是福特在79年推出的一款概念车，当时这款车的名称叫做福特Probe I，之后 呢，福特对这款概念车为基础进行不断的改进与提升，88年，福特终于将Probe车型量产，初代车型就已经进口到了国内市场，并且拥有了福特探针的中文名称，福特探针量产的目的最初是想取代MUSTANG野马，但是野马的光环太过于耀眼，所以探针就成为了独立车系，福特探针和马自达MX-6共享平台打造，并且车身设计由马自达和福特共同合作完成，动力上，探针拥有包括2.2和3.0 V6在内的多种动力总成