CX-8市场遇冷，长马高层专访表示：价格合理，问题出在沟通

[车友头条-车友号-线外邦]  品牌向上、产品向上，只能一步一个脚印

时下的汽车行业，品牌向上、产品向上是时髦词汇，大家都在说，大家也都在做。

有媒体在现场问，CX-8没能成为爆款，是不是因为长马自达目前的品牌力还不足以支撑其价格体系时，王金海显得很从容。

他说，品牌向上、产品向上，这是一个循序渐进的过程，不能一蹴而就。“不是企业自己说向上就行的，这需要用户、经销商甚至行业的评价。这样的前提也就决定了长安马自达现在的心态，不急于求成，踏踏实实走好每一步，而不是硬性地要求一款新车上市后需要达到多少的销量。”

在他看来，价格是产品价值的外在体现，CX-8的价格体系是合理的，他们需要检讨的是，有没有把准确的产品价值传递给消费者？有没有让消费者真实地认识到CX-8的价值？

中岛徹也表示，马自达作为小众品牌，造车的目标，并不是要所有的消费者都喜欢，而是希望通过每款产品各自清晰的市场定位，无论是价格还是产品都获得目标客户的共鸣。“而长安马自达向上的原点，就是为了更好满足用户需求，让他们获得更好的体验。”

最后说说

虽然说CX-8没有一上市就成为“爆款”，但对于长安马自达来说，这并不是什么大不了的事，毕竟时间尚早，来日方长。

网谚有云：“傻傻的坚持，终能换来想要的回报。”作为一个比较坚持甚至显得有些执拗的车企，可能也正是基于那种执拗，长安马自达从不到5万做成了现在20W+销量的成绩，试问，这样的成绩，对于小众汽车品牌，几人能做到？

在笔者看来，坚持“特色精品战略”的长安马自达是不会妥协的，不论是价格，还是品质。经过一段时间的调整，CX-8在国内大7座SUV市场，也势必会闯出属于自己的那片天地。

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