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| 2.0升 涡轮增压 200马力(8.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 XFL 2.0T P200 两驱风华版 | 37.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版 | 40.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 XFL 2.0T P200 两驱赛旗版 | 42.08万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 250马力(7.4~7.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 XFL 2.0T P250 两驱豪华版 | 44.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 XFL 2.0T P250 四驱尊享版 | 48.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 300马力(6.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 XFL 2.0T P300 四驱奢华版 | 57.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
快乐男孩
最满意接下来，我想说，最让我自己感到满意的是，网上那些抹黑捷豹这款车的那些缺点，我都没遇到！这个是最让我感到惊喜和满足的！实话说，没有买之前，我也特别犹豫，太多道听途说关于捷豹的传闻，什么各种异响，经常坏啥的，对不起，我都没经历过，只想说这款车是严重被低估的豪华品牌，它的价格和它的表现明显不成正比
最不满意因为动力方面正常模式就够用了，所以也没用过赛道模式，可能会省点油，多嘴说一句，赛道模式让你可以体会到车子和人被扔出去是啥感觉，哈哈！你很难想象，这特么是一辆2吨重5米2长的豪华商务车，有这样的动力表现，真的是啥也不说了，明明是个商务车，却特么地按个赛车的心脏，捷豹，挺你！考虑这方面，自己想下，油耗多点也就值得了，毕竟你又要求动力表现，那总德把人家给喂饱吧！还有个关于中间扶手空间小的传闻的更正，现在20款出了以后，中间扶手下方空间深的离谱，这点不用担心
查看全部口碑>船渡有缘人
最满意最满意的是品牌 logo 外观造型 内饰环抱式布局和内饰风格 动力强转向精准 整车用料比较实在
最不满意没无线CarPlay，车实在太长停车有些不好停，储物空间过小，英国佬是不是真的不放东西
查看全部口碑>
奔驰 S级 2011款 S 350 L CGI 4MATIC
￥30万
2011年05月上牌 | 15.00万公里
奔驰 ML级 2010款 ML 500 4MATIC特别版
￥26万
2011年12月上牌 | 9.20万公里
路虎 发现神行 2019款 240PS SE Dynamic版 国VI
￥29万
2019年12月上牌 | 1.00万公里
奔驰 CLS级 2012款 CLS 350 CGI
￥36万
2015年01月上牌 | 4.20万公里
路虎 揽胜 2011款 5.0 V8 NA HSE
￥32万
2011年09月上牌 | 11.00万公里
奥迪 A6L 2020款 A6L 40 TFSI 豪华动感型
￥37万
2020年09月上牌 | 0.01万公里
路虎 发现运动版 2020款 249PS RDynamic S 性能版
￥30万
2020年08月上牌 | 0.03万公里
奔驰 SL级 2013款 SL 350 时尚型
￥48万
2016年03月上牌 | 5.00万公里
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