最好的车展，疲惫的车展

[车友头条-车友号-热点事件]  很巧，当我穿过沃尔沃展台时，听见一个女人在发嗲，这么标志性的声音，不用看，就知道是林志玲。四十多岁的女人一直娇羞并惹人疼爱，沃尔沃终于为它最年轻的车型的找来了一棵长青树。

同样很巧，当我路过奇瑞展台时，又听到一个雄浑的男声。这声音我也熟悉，刚刚在电视剧《大江大河》里听过，但人们却喜欢叫他”小包总“，看来他在《欢乐颂》里的角色更深入人心，他叫杨烁，声音也很特别，与林志玲是两种极致。他这边为瑞虎8站台的同时，那边就传出了八卦。真是代言有风险，车企不容易。

上海车展就更不容易了。全球的车企使出洪荒之力，场面宏大华丽，服务贴心温馨，可就是，怎么没多少人呢。

比起此前任何一届上海车展，这都是颇为冷清的车展。那种媒体日当天被挤得水泄不通的场面，几乎看不到了。尤其到了下午两三点钟以后，好多展台只剩下工作人员。之前我还为进场时没排队感到庆幸，现在我却特别希望，人多一些，再多一些：汽车厂家搭了这么好的台子，拿出这么多重磅的车型，你们快来看看呀。

一个充满活力的车展，不会让人审美疲劳。但上海车展，真的是有点疲惫了，是市场太疲惫了嘛。

记得去年初底特律车展，采访奔驰全球老大蔡澈博士时，他说，没有人知道电动车未来的发展需要什么样的速度，未来电动车将发展到什么样的程度，客户说了算。

但是今年的上海车展上，奔驰不仅带来了它的首款纯电动车型EQC，还加速了它的电动化战略进程。临近退休的蔡博士终于明白，在中国市场，不是客户说了算，是政策说了算。

同样是去年，在央视举办的一场汽车论坛上，吉利老大李书福先生苦口婆心地说：造车新势力，90%都不靠谱，老百姓挣点钱不容易，别忽悠。但是今年的上海车展上，李书福去了新势力造车的“理想”展台，并向创始人李想竖起了大拇指。是“理想”是那10%，还是淹没在这一片新势力造车的海洋里，李书福先生实在有点无可奈何呢，谁能说得清。