解析热议新车：本田PCX150

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

需要一提的是，PCX150如此省油，与发动机采用了“怠速停机”技术有关。比如，当骑手在十字街头等待绿灯时，发动机怠速运行超过3秒，即自动熄火，仪表盘上闪烁着橘红色警示灯，提醒PCX150已经进入“怠速停机”状态。一旦红灯转为绿灯，骑手只需直接拧动油门，发动机迅速响应，立即驱动PCX150进入状态。本田声称，“怠速停机”技术可以节省油耗5%。

PCX150不仅强化了动力心脏，底盘结构也作出改进。上一代的下脊梁结构车架，现在改为完整的双摇篮车架，这一变化并没有影响PCX的灵活机动性和乘骑便利性，而且增强了整体刚性，让转向操纵更敏捷、更准确。沿着轻便操纵的思路，本田进一步缩减了轴距，现在降到了1313mm；再匹配83.8mm拖曳距和27°后倾角，以及只有131kg的湿重，新一代PCX150掌控起来更灵活、更轻盈！

尽管轻巧紧凑，但是PCX150仍然拥有充裕的乘骑空间，为骑手创造舒适旅途。坐垫下的储物空间扩大了1L，达到28L，可以容纳不少物品；安装在左把手下方的储物盒，便于骑手放置零碎物品，里面还安装了12V插座，方便手机充电。

同时，PCX150依然维持着讨人欢喜的仪表，整车轮廓优雅整洁，再加上信息丰富、造型简洁的LCD显示屏、醒目的LED头灯、尾灯和转向灯，散发着迷人的现代都市踏板风情。

2019款本田PCX150规格参数

发动机：水冷，SOHC2气门，单缸四冲程发动机

缸径 x 冲程：57.3mm x 57.9mm

排气量：149cc

压缩比：10.6 : 1

最大功率：10.8 kW/8500 rpm

最大扭矩：13.6 Nm/6500 rpm

燃油供应：PGM-FI电子燃油喷射系统

传动方式：自动变速系统