MEGA没能爆款，华为和江淮的百万级MPV，能有戏么？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

车长、轴距计划5.2m和3.2m，华为与江淮合作的傲界首款MPV，要定位百万级？

信息已经铺天盖地了，时间线，2022年年中，华为确定与江淮合作，2023年年底，双方签署合作协议，今年3月初，双方确定合作首款车型，为豪华新能源MPV，将在双方合作开发的X6平台打造。

目前X6平台的规划产能是3.5万台，是一个涵盖Sedan、SUV、MPV等多种车型的平台。此前也有报道，华为和江淮将在X6平台上打造一款迈巴赫级别的车型，也就是说，X6平台出品的豪华车型，可能是目前纯电豪华产品的天花板。

2月销量数据，MPV细分市场，排名前十的车型中，有三款新能源车型，纯电MPV只有一款，就是小鹏X9，月销1448辆。再往后看，有热度的纯电MPV，岚图梦想家EV月销240辆，极氪009月销232辆，腾势D9 EV月销203辆，理想MEGA大定量不及预期，高端纯电MPV，一直都不好卖。

造百万MPV，华为有啥新技术？

目前能够凸显出华为产品价值的技术，智驾、途灵和玄武，再加上近日华为正式推出了全液冷超充站。

其中，全液冷超充站最高600kW的输出功率和600A的最大电流，将充电速度带到了“1秒1公里”的级别。此前理想MEGA曾演示了其5C超充技术，能实现12分钟充500公里续航的补能速度，这样算下来，华为全液冷充电的速度要比理想5C超充更快，几乎是目前市面上补能最快的超充。

华为数字能源数据中心能源及关键供电产品线总裁何波提到，未来3到5年内市面上可能都是超充。是不是意味着，超充在近两年内还能作为高端纯电车的配置进行宣传，技术成熟后，超充不能作为豪华配置出现在纯电车型上。

智能座舱方面，Harmony 4.0已经采用了华为目前最先进的车规级芯片麒麟9610A，预计今年华为参与的车型都会使用这款芯片。处理能力上，麒麟9610A与高通8295性能相当，已经是目前天花板级的车规级芯片配置，以8295为例，目前使用8295芯片的纯电车型价格跨度较大，中端车到高端车都在用，也就是说没有太大的溢价有急事，因此麒麟9610A对鸿蒙智行后续的纯电车型的价值提升没有太大帮助。