上市后的路特斯不只有想象力 转型提速也更清晰彻底

[车友头条-车友号-道哥说车]  纳斯达克又迎来一家“新能源车企”，这是自2021年7月以来最大规模的赴美上市！

日前，路特斯科技美国存托股票（ADSs）正式在纳斯达克证券市场挂牌交易，股票代码为“LOT”。值得关注的是，上市期间，这家豪华超跑品牌便赢得了资本的认可，上市之前估值一度超过60亿美元，而在上市首个交易日，路特斯科技的市值便达93亿美元，较此前估值增长超过50%。

不具名证券分析师向《财圈社&道哥说车》编辑表示，路特斯打的是超跑市场，长逻辑比较顺，类似于奢侈品的逻辑：高ROE高准入门槛，参与者少，市场格局稳定。

作为首个All in电动化、智能化的超跑品牌，路特斯的勇气有目共睹，此次成功上市，更让路特斯如虎添翼，创造更大的想象力。对此，有不具名汽车分析师表示，尽管路特斯基盘小，但增长速度快，依托全球化市场，估值有望对标保时捷、法拉利。

只想当业界头名

作为与保时捷、法拉利齐名的世界三大超跑品牌之一，路特斯是“第一个吃螃蟹”的人。2018年，路特斯发布Vision80计划，成为首个All in电动化、智能化的超跑品牌，计划用十年的时间把路特斯打造为世界纯电豪华第一品牌、纯电跑车第一品牌。“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏”，路特斯创始人柯林·查普曼先生当年敢为人先的精神，再一次在路特斯品牌的变革中印证。

有勇气更要有执行力，成功的企业从来都是坚定执行自己的战略。如今，Vision80十年复兴计划已过去一半，回首过去几年，路特斯当初定下的清晰转型战略始终被强有力地执行着。在复兴之路的上半场，路特斯推出了4款产品，包括致敬过去的纯电超跑旗舰EVIJA，传承过去的最后一款燃油跑车全能公路跑车EMIRA，以及在中国生产和制造的面向生活用车的纯电超跑SUV Eletre和纯电超跑轿车Emeya。2023年，路特斯的订单达到19000辆，这是消费市场对路特斯Vision80十年复兴计划的认可，而如今，路特斯的成功上市意味着这一战略也同时得到了资本市场的认可。