“三道防线”造就奇迹 领克08翻滚事故背后的立法式安全

[车友头条-车友号-道哥说车]  “好的安全不应该只做应试考，更应真材实料，结合真实的用车环境，在危急时刻发挥出作用，尽最大可能保障每位交通参与者的安全”——对于安全，领克的想法更加现实、更加深刻，也正因如此，当领克车主遇到事故时才能安然无恙。

春节期间，“领克08的车祸视频”不断刷屏，车主魏先生在返乡途中遇冰雪天，冰雪路面湿滑，为躲避大货车车辆失控掉落60米悬崖。

庆幸的是，此次事故中，领克08车上三人安然无恙，仅有轻微擦伤。“奇迹”，很多网友在看到这条消息时留下这样的评价。但我们不妨仔细思考，这真的是奇迹吗？在这场事故中有个细节值得关注：事故发生后，车身结构未发生明显变形，A、B、C柱完好，两侧气囊和气帘全部打开，车主通过物理门把手打开车门逃生。

显而易见，车辆本身的安全属性，才是此次“奇迹”诞生的土壤。

安全经过实战检验 领克三道防线造就奇迹

在安全方面，领克其实有很多成绩可以作为参考。2019年，领克02以唯一五星+的成绩在当年C-NCAP碰撞测试中通过测试；2021年，领克05以全优成绩在C-IASI测试中通过测试；2022年，领克09以全优成绩完成中国首次“超标”追尾碰撞叠加连续翻滚实车测试，并获得“追尾后翻滚性能A级001号认证”……

此次事故中的领克08此前不久也参与了由中汽研组织的中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试，最终以优秀成绩通过。由于测试标准远超出国标，此后领克安全被业内称之为“超纲安全”。当然，测试中的“安全”只是消费者购车的参考，毕竟“应试”存在于很多产品中，不过，当领克的安全经过了“实战检验”，那么“超纲安全”含金量就真的有些不一般了。

众所周知，车辆安全与否一般取决于两个因素，一是车身材料，其决定车辆安全的下限，二是车身结构，其决定车身安全的上限。事故中的领克08之所以能够创造奇迹，与领克的车身用材以及车身结构是有紧密关系的。