电时代！兰博基尼Revuelto正式首发

[车友头条-车友号-新车发布]  北京时间3月29日，兰博基尼Revuelto(参数|询价)车型正式首发。新车作为Aventador的继任者，成为兰博基尼旗下全新一代旗舰跑车。除了家族化的外观设计和“楔形车身”外，新车首次采用了V12+电动机的插电式混合动力系统，综合功率超过1000马力，官方将这一电气化动作命名为“HPEV”，即High Performance Electrified Vehicle，可直译为高性能电气化车辆。

新车名称“Revuelto”在搜索词条中多指的是“奶油炒蛋”。嗯，是一道菜。当然了，这不会是兰博基尼的风格，在参考一些西语词典后，我认为该词汇更应该翻译为“无规则的、混乱的”甚至是“具有启示性的”这样的形容词词义，这也更加符合一台带有电气化动力，不墨守成规的全新野蛮“大电牛”。

可以看到新车的外观保持了兰博基尼独有的设计基因，但又重新建立了一种新的风格。整体采用更加夸张的空气动力学套件，所有的设计也都是在为“空气动力学效率”做出改变。根据官方的资料来看，新车车头部分采用了更加复杂的通风道设计，车头中央有一个倾斜的横向面板，该面板可以产生涡流增加正面撞风的负荷，使得气流发生相应偏转引导至车身两侧，而侧面Y形截面的翼型设计，将分流过来的空气很好的引导至车辆的通风口内，并由内部的百叶导流板将空气引导出车外，使其不会过多的停留在前轮轮拱内部以及控制热空气流向后散热器，该设计方法将前轴的下压力增加了33%。

设计层面来看，“Y字形”的LED日间行车灯组惹人注目，远近光灯组采用了内嵌式的设计，更加突出LED灯组的造型样式，使其车头的视觉中心向外扩散，增加车辆整体的横向视觉效果。此外，前发动机舱盖上也采用了更加凌厉的内凹式线条设计，同时也起到了引流的作用，更好的服务车辆空气动力学效率的提升。