独家对话 smart CEO：smart 交付问题全答疑

[车友头条-车友号-42号车库]  

作为 smart 品牌重启后的首款车型，smart #1 今年 6 月 6 日开放大定以后获得了远超官方预期的市场反响。这本是值得 smart 粉丝和品牌方庆贺的好事，然而小半年过去了，很多在大定首日就下定的用户目前仍然没有提到车。让用户感到不满的，除了长时间的等待，还有一系列的厂商政策。

• 为什么大家目前提不到车？

• smart 官方在制定政策时到底是怎么考虑的？

• 国补兜底政策到底会不会有变动？

• 官方又会对延期交付问题提供怎样的补偿？

• 已下定用户接下来对于交付应有怎样的预期？

就这些用户目前最关心的问题，车库今天与 smart 官方进行了一次深度沟通，smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北以及 smart 品牌全球销售、市场及售后副总裁张明霞参与了此次的专访，以下为此次专访的干货 QA 总结。

Q1：什么原因导致了 smart 产能爬坡较慢，导致交付延迟？可以退定么?

在 6 月 6 日正式上市开启大定后，二十多个小时内，定单超过了今年的排产量，远超预期，考虑到 2022 年国补，提车时长等因素，在 6 月 7 日当晚，在 App 发布公告，6 月 7 日 23:00 后下定的用户可能无法在年内交付。

考虑到用户盲订了车辆，将锁单日期从 7 月 31 日调整到了 8 月 31 日。

此前，对市场需求预期不足，导致了部分关键零部件（高配车辆所含的碳化硅电机芯片，大灯芯片）的库存量不足。但从 6 月开始，生产和供应链团队试图尽量补齐供应链短缺。

同时工厂生产进度受到影响，这些情况传递到市场，就出现了交付延迟。

在 11 月 29 日，对外公布了国补兜底和相应的用户权益保障政策。

• 若预订车辆实际到店时间比原预计到店时间延迟 3 周时间以内（含），将为用户免费赠送一台官方行车记录仪。