锋兰达、全新蒙迪欧接连热销，能给合资新能源车带来什么启示？

[车友头条-车友号-爱买车]  了解新能源车市场的人应该都知道，如今国内的新能源车市场绝对是国产品牌的天下。乘联会2022年1-5月新能源厂商销量榜显示，比亚迪以501224辆的累计零售销量稳居榜单第一，市场份额高达29.3%。而位列榜单第十四的一汽-大众交出了30004辆的成绩，市场份额仅有1.8%。至于第十五名的上汽大众，其1-5月的新能源销量只有26833辆，市场份额则为1.6%，跟一汽-大众差不多。

品牌总体销量差劲，那旗下具体新能源车型的销量自然好不到哪去。以一汽-大众旗下的纯电紧凑型SUV——ID.4 CROZZ为例，其2022年1-5月的累计零售销量为14450辆，位列乘联会2022年1-5月新能源SUV销量榜第十二，不如于2022年2月上市的比亚迪元PLUS（1-5月累计零售销量为38111辆）。

跟合资新能源车的平淡无奇不同，不少在2022年上半年上市的合资燃油车交出了让人眼前一亮的成绩，其中一些的市场表现甚至可与比亚迪元PLUS相媲美，比如广汽丰田新推出的紧凑型SUV——锋兰达。

锋兰达月销破万，全新蒙迪欧月销超五千

步入2022年7月，各大车企纷纷公布了自家6月份的销量数据。其中，广汽丰田6月销量为100866辆，同比增长37.8%。2022年上半年，广汽丰田累计销量达500200辆，同比增长19.9%。官方透露，广汽丰田这次单月和半年累计销量均创历史新高。

广汽丰田之所以能交出这么好的成绩单，与锋兰达的出色表现有直接关系。2022年6月，锋兰达销量突破万辆，达到了11139辆。2022年上半年，锋兰达累计销量超3.5万辆，达35301辆。

作为广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，锋兰达于2022年1月6日上市，售价为12.58-16.98万元。动力方面，新车全系搭载2.0L+CVT动力总成，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为126kW（171马力），最大扭矩205N·m。