多款豪华品牌车型即将停产,绝版之前抄底划算吗?
[车友头条-车友号-CAR路里] 物竞天择、优胜劣汰是自然界通用的法则,这点在汽车圈同样适用。受政策、销量、大环境等因素影响,不少车型已经难以适应当下的市场,因此不得不面临淘汰。今天,《CAR路里》就来跟大家聊聊那些即将停产的豪华品牌车型,看看这几款车绝版之前,是否值得冲一波。
前几天,奔驰官方更新了奔驰G级的售价,G500和AMG G63价格上调至189.90万元和255.40万元。而此前推出的搭载2.0T发动机的G350,竟意外地下架了。
事实上,早在去年就有外媒称,由于生产G级的奥地利格拉茨工厂产能原因,将暂停G350的生产工作,现在看来,这事已经基本坐实了。也就是说,最后一批G350在国内销售完之后,很长一段时间内都不会再有后续新车进口到国内,因为席卷全球的芯片短缺问题,一时半会很难得到解决。
那么现在G350值不值冲一波呢?显然是不值得的。因为目前终端市场加价幅度高达50万元,加价后的价格已经可以与4.0T的G500差不多了。落地将近200万买个2.0T的大G,怎么想都觉得不太划算。
雷克萨斯CT 200h
3月份,雷克萨斯宣布,旗下的雷克萨斯CT 200h将于10月份正式停产。作为紧凑型的入门级两厢车,CT 200h上市于2011年,累计销量约38万台。不过随着消费结构的升级,这种尺寸不大的豪华两厢车已经越来越难以满足市场的需求,因此销量也越来越低,退市也是意料之中的事情。
不过,《CAR路里》认为,现阶段CT 200h还是值得购买的。首先,它价格足够便宜,21.5万的起售价在豪华品牌中算很低了。其次,它不仅拥有全进口的品质、全系混动在油价疯涨的当下也很有优势。
此外,免费保养加上雷车超高的保值率,让你后期用车、换车都不用愁。只要你对空间要求不是刚需,雷克萨斯CT 200h真的很值得入手。
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