谈车 | 紧跟新能源趋势 广汽三菱阿图柯还有市场吗？

[车友头条-车友号-车友说车]  对于三菱，或者广汽三菱而言，巨大潜力的中国市场实在是不可多得的宝地。同为新能源领域的产品，如果阿图柯能够特斯拉一半的月销量，相比三菱的高层们都能笑醒了。但，阿图柯，能适应中国市场吗？

整体有所改变，更趋近于家庭用车的需求

中国消费者对于汽车的购买需求，正在发生潜在变化。以往，品牌溢价能力很重要，我花了钱买的车，起码要让别人看得起吧！

但当下的消费时代背景，则是实用主义占据主导地位。空有一个醒目的Logo，但自身却空无一物，也不会做的长久。那么，阿图柯是否空无一物呢？

先从中国汽车市场主流消费者的角度看，大部分依然是家庭用车为主。那么，空间感十分重要。基于广汽GEP2.0+平台打造的阿图柯，其轴距达到了2830mm，后排空间更宽，尾箱容积最大可扩展至1103升，用性也得到进一步加强。当然，整合还有多达25处的车内储备空间。

另一方面，新趋势下的消费者，对于颜值和仪式感的需求，也被阿图柯给拿捏住。依托三菱家族全新一代的内饰设计风格，水平式环抱内饰座舱的好看程度不止一星半点儿。

同时，大面积软包材料覆盖不仅触感优良，还都布局在触手可及的位置。此外，加上车企大厂多年的人体工程学设计，使全车座椅的舒适性程度得到进一步优化。

此外，当下年轻消费群体对智能化的需求，同样是重点。所以，在阿图柯身上，全场景智能语音交互系统得以发挥优势。与此同时，还有APP车辆智控互联、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新风净氧系统等强化辅助。而在氛围感层面，APP车辆智控互联、沉浸式车内氛围灯、手机无线充电的存在，让阿图柯也变得更有仪式感。

竞争环境激烈 自身定位需平衡

当阿图柯进入国内市场上市，其实已经不具备时间优势。前有特斯拉等前沿企业高歌猛进，后有大众、埃安、东风等一众国内外车企相继拥入。作位本就在品牌影响力上受损的阿图柯，此时积极推进新能源产品是一个好的信号，但竞争激烈程度依然尤甚。