十年风华，汽车行业两会提案经历了哪些变迁？

[车友头条-车友号-牛车网]  2022年两会进入倒计时阶段，各全国人大代表和政协委员纷纷在会议期间建言献策，提出了不少宝贵意见和建议。汽车作为我国重要的国民支柱产业，也是历来两会的重点关注议题。

那么，往年的两会议题中，有关汽车产业的议题都发生了哪些变化？它们又实现了多少？今天，我们将时间倒数十个春秋，看看这十年时间过去，汽车产业发生了哪些巨变，两会相关议题又昭示着怎样的产业发展方向与思考？

“发展新能源”贯穿两会十年

自2008年“新能源汽车”写入政府工作报告以来，这个标签始终贯穿在两会议题中，成为汽车行业发展的重中之重。

2013年，时任北汽集团董事长徐和谊在两会期间接受采访时指出，解决充电问题是新能源汽车的推广核心。如今，中国充电桩保有量已经增长至261.7万台，其中京津冀、长三角和珠三角区域成为新能源汽车消费重点区域，基础配套设施日趋完善。

此后数年，在徐和谊的两会提案中，“新能源”都成为研究重点：”北京市纯电动新能源车将加大使用力度（2015年）“，“中国发展新能源车大有可为（2016年）”，“加快基础充电设施建设（2018年）”，“引导企业把传统物流车替换为新能源物流车（2019年）”等。

2014年，汽车动力系统专家欧阳明高表示，国内电动车市场出现了较好的发展势头，并大胆预测：年内纯电动车发展至少翻番。根据中汽协数据显示，当年我国纯电动车销量45048辆，相较上年同期增长208%。

同年，吉利控股集团董事长李书福在两会期间接受媒体采访是指出，汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化的3.0时代。总体来看，汽车工业总的发展方向肯定是先由纯内燃机技术走向油电混合技术，最终再走向全面电动化。

时任长安汽车总裁张宝林也表示，2014年，随着汽车技术和生产工艺的提高，产品成本将不断降低，未来纯电动车的性价比将更高。