优配车联、建鑫、隆信达“三合一”，Stellantis携资本整合供应链？

[车友头条-车友号-AC汽车]  

日前，由PSA和FCA合并而成的Stellantis集团官微发文称，计划将山东“优配车联”、上海“建鑫”、福建“隆信达”三家企业整合成为一家统一的全国性汽车配件经销商。Stellantis集团将拥有上述整合后经销商53.5%的股份。

消息被报道后，业内人士似乎并不觉得意外。其实，早在2021年5月，Stellantis集团通过旗下独立售后项目“欧洲维修”控股“优配车联”时，业内就曾传出三家将会整合的新闻。

如今靴子落地。对于行业人士来说，接下来关心的是三家整合后的发力点在哪里？未来还会持续投资并购吗？汽后竞争格局是否会因此有所变化？

01、以优配为主体，打造汽后生态平台

欧洲维修方面透露，优配、建鑫和隆信达整合完成后，建鑫和隆信达将成为优配的全资子公司，新公司将以优配为主体开展业务，统一产品，统一采购，统一管理，统一系统。三家企业完成整合后，在规模上将实现一个量级的提升。

在产品方面，优配将经营20多个产品品类，30多个品牌，4万多SKU，主要由欧洲维修品牌和优配自主品牌以及供应商的品牌件构成。

在供应链端，优配在全国将拥有近400家网点，初步形成全国性布局；

在终端方面，优配将服务近800家欧洲维修汽车服务加盟店；以及服务2万多家修理厂。

从整合目标上看，Stellantis集团在新闻中披露，2021年在华的独立后市场业务营业收入为1.76亿欧元（约12.7亿人民币）。待整合完成后，将打造在华营收排名第四的供应链企业。

对志在整合汽后的企业来说，最大的考验是构建生态的能力。

“现在企业之间是全价值链的竞争，包括产品、供应链、信息系统、b端、C端都要做强。因为单点强项很容易被复制，‘一招鲜’肯定走不长远。” Stellantis集团中国配件及独立售后业务总监赵冰此前接受AC汽车采访时说到。