2.5升合规蓝牌轻卡柴油第一机？欧康发动机能持续领跑？

[车友头条-车友号-方得网]  欧康动力F2.5，全新合规蓝牌轻卡2.5升柴油机“第一机”。

2021年7月30日，一款完全符合蓝牌轻卡新规的全新一代柴油机——欧康动力F2.5升国六柴油机在山东潍坊正式上市。

8月3日，《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称意见稿）下发，拟规定蓝牌轻卡排量不高于2.5L！

这意味着，欧康2.5升柴油机，实现了抢跑。它会成为蓝牌轻卡柴油机的标杆吗？能否把领先的优势一直保持下去？

方得网走进福田发动机厂，采访了欧康动力营销副总裁向元龙。

先发制人 树立2.5升柴油机新标杆

如今，市场上的蓝牌轻卡主配的发动机大部分是2.8升柴油机。征求意见稿发布后，轻型柴油机市场的主赛道则切换到2.5升。据了解，对于全新的2.5升排量要求，各柴油机企业都在积极备战。从9月开始，各柴油机企业会相继发布符合新规的2.5升柴油机。

欧康，抢先发布2.5升发动机，则成为了全新赛道上第一个起跑者。

所谓，“先发制人，后则为人所制。”率先发布的欧康2.5升柴油机，起跑时就已赢得先机。深入了解欧康2.5升发动机后，方得网认为，它完全有可能成为“后来者”的标尺，甚至是2.5升柴油机市场的“锚”。

对比市场上现有的满足蓝牌轻卡新规的柴油机，即2.5升以下排量的柴油机，欧康2.5升在各性能指标上，有明显竞争优势。

先说硬指标。

首先，从动力性上看，欧康2.5L是所有2.5升以及以下柴油机中功率最大的，最高高达160马力；再从扭矩上看，欧康2.5升拥有最大450牛米的扭矩，低速扭矩330牛米，整车6吨满载最高时速可达130公里/小时。

同样，9月1日，货车年检开始空车称重。这对于蓝牌轻卡来说，轻量化就成为衡量车辆优势的一个极为重要的指标。