2.5升合规蓝牌轻卡柴油第一机？欧康发动机能持续领跑？

[车友头条-车友号-方得网]  里卡多作为四大发动机设计公司之一，以擅长燃烧技术开发著称，拥有高效燃烧设计国际专利。除此而外，欧康动力产品关键零部件也均来自于世界一流的供应商，其与博世、博格华纳、威伯科、盖茨、辉门、巴斯夫、皮尔博格、菲特莫古代等均有合作。

除了马力大，扭矩大以外，欧康发动机自开发就瞄准的是世界高端轻型机，重量、噪音、保养里程等都要远优于市场的常规机型。

可以说，欧康5年前的未雨绸缪，实现了现在的从容领跑。

坚持研发 罗马不是一日建成的

当然，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。欧康F2.5国六柴油机之所以能够高质量抢跑，还因为拥有充分的时间可以验证和改进。

欧康2.5升柴油机的研发，经历了漫长的5年时间。

欧康2.5升柴油机，全部经过严苛的25000小时的发动机台架试验，200万公里的整车匹配路试，可绕地球50圈，3.5年发动机与整车的精细化标定；经过50度吐鲁番高温、零下40度呼伦贝尔低温、4767米昆仑山高原三高测试等。

如果说性能指标上，很多发动机企业还能追一追的话，那么测试的周期，很多企业可能短时间内难以追赶。

有不少柴油机企业着手准备2.5升发动机，都是从2020年，蓝牌轻卡新规讨论时。如此短时间，基本无法研发新机型，基本都是从原有机型扩缸或缩缸而来。研发出来后，后续的测试工作也难以持续很长时间。

另外，针对这款全新的高端轻型发动机，位于山东潍坊的欧康工厂，也完全是量身打造。

欧康工厂占地面积约5.4万平米，建筑面积约3.3万平米，一期最大产能15万/年，二期最大产能30万/年，涵盖缸体、缸盖、总装、测试、物流、IT等全业务，是按照《中国制造2025规划》和德国工业4.0标准建造的智能柔性工厂。

“我们可以说是打响了第一枪，相信这款产品也能够在未来的市场竞争中抢得先机。”面对即将开启的2.5升柴油机市场，向元龙充满了信心。