预算有限 如何更有面儿？ 4款20万元级豪华品牌盘点

[车友头条-车友号-车友说车]  （编辑/邵帅）对于上班族而言，辛苦打拼工作，除了为自己营造一个安心的小窝以外，另外一个目标，很多人都会选择购买一台中意的小车犒赏自己。对于有一定生活品质的年轻人而言，豪华品牌无疑是最好的选择。而以往遥不可及的高昂售价，却是拦在面前的最大障碍。好在各大豪华品牌纷纷推出售价更亲民，门槛更低的车型，进而使消费者在20万元左右就能入手豪华品牌。本期，推荐大家几款20万元预算即可入手的豪华品牌车型。

推荐车型一：BBA头牌 奔驰A级

官方指导价：21.18-29.98万元

部分地区优惠幅度：3.5万元（现金优惠）

对于汽车小白们，这里要提醒一点。奔驰A级是你们用20万元的价格可以企及的车型，如果遇见展厅里带有AMG字样的A级轿车，劝你还是少看两眼。毕竟，普通的A级轿车才更适合陪伴你日常通勤、沐风桎雨。

梅赛德斯奔驰A级轿车分为A180L、A180L运动版、A200L、A200L运动版、和A220L 四驱运动轿车等几个款型，针对不同消费者的需求而可进行区别选购。作为奔驰家族的最新成员，奔驰A级三厢毫无疑问的用上了奔驰最新的设计语言，三角形的大灯搭配点阵式中网显的非常高级，前保险扛两侧的刀片式仿进气口的造型运动气息十足，整体前脸造型相比老款的家族式设计更加战斗。

可以说，在现款奔驰C级三厢换装了新前脸之后，奔驰A级的造型和颜值，要比C级看上去更为协调。

尽管奔驰A级三厢在国内进行了轴距加长，但其车身侧面看上去依旧紧凑运动，流畅修长的腰线从前到后，让人流连忘返。车身尺寸方面，其长宽高分别为4622×1796×1454mm，轴距为2789mm。奔驰A级的尾部逐步向内收紧，给人营造出了一种紧绷的运动感。另外，新车还加入了小鸭尾以及双边共两出的装饰排气口，进一步增添了轿跑范儿。

奔驰A级三厢的内饰依然可以用惊艳来形容。尽管奔驰旗下车型目前均是全新的家族化设计，但这一设计先入为主的运用于奔驰A级身上，也使其第一印象更为明晰。A级的内饰风格更有运动化的浓郁风格，涡扇状的空调出风口以及精致的内饰细节打理，使其更适应于年轻都市女性的喜爱。

同时，奔驰最新的10.25英寸双联屏设计绝不会掉面儿，并提供前排座椅加热、Burmester®环绕立体声音响系统、64色环境氛围照明系统、平视显示、MBUX人机交互系统、导航服务、触摸板、Mercedes me互联等。

腔调十足的奔驰A级在动力上相对简单，搭载的是1.3T高/低功率发动机，低功率版本的最大功率为136马力，高功率版最大功率为163马力，分为了A180 L和A200 L车型上。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

推荐车型二：运动化继承者 宝马1系

官方指导价：20.38-24.68万元

部分地区优惠幅度：4.00万元（综合优惠）

相比于奔驰惯用的调性而言，同样来自欧洲的宝马要简洁的多，在后驱宝马1系离开我们多年以后，选择新宝马1系的消费者似乎也不会太在意这款车是不是后驱了。反而，宝马在设计感层面有了进一步的提升，并继续延续了家族化的运动化定义，使新1系同样是一款好玩又好用的车型。

作为国产化的豪华品牌车型，宝马1系在外观方面延续了宝马家族式的设计风格，双肾型前进气格栅搭配两侧天使眼大灯，使整车具备较高的品牌辨识度。当然了，M运动套件的加持，也让新1系有了更多年轻化的色彩在里面。

侧面来看，宝马1系的腰线流畅，黑色外后视镜与车身颜色形成对比，搭配双五辐式轮圈，看上去颇具运动感。车身尺寸上，其长宽高分别为4456mm×1803mm×1446mm，轴距为2670mm。而在尾部造型的线条更为丰富，勾勒出较为强烈的层次感。此外，这款车还提供多种车身涂装供选择。

内饰层面来说，新1系同样采用了宝马最新家族式设计，在三辐式方向盘与悬浮式液晶显示屏之外，简洁的仪表盘和规整的中控台布局，让新1系的内部视觉效果豁然开朗，完全没有紧凑级轿车的视觉拥挤感。细节之处，新1系的车内还取消了AUX接口，高效的车机系统链接，也更符合现代人对于无线、简洁的车内空间的需求。当然了，鸡腿样式的变速箱挡杆得以保留，物理按键/旋钮的组合让盲操作更简单。高亮色装饰板和运动化的M字样在明里暗里带来宝马才有的氛围，也是宝马1系车主才有的享受。

动力层面，2021款1系推出3款M运动套件车型，搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力140匹和192匹，峰值扭矩220牛米和280牛米。传动方面，新车匹配的是7速湿式双离合变速箱。

推荐车型三：旧貌换新颜 奥迪A3

官方指导价：19.32-24.97万元

部分地区优惠幅度：5.51万元（综合优惠）

如果说奔驰和宝马还有些放不下身段，那么奥迪算是真真正正的在下探自己的价格体系。曾几何时，你无论如何也不敢相信，BBA阵营里的车型，也能踏进20万元以内的售价，而且还是官方指导价。全新的奥迪A3摒弃了老款车型的雍容圆润的前脸，瘦身成功的新A3在视觉效果和运动化造型的塑造上很是成功。除了延续海外版奥迪A3的设计风格外，还针对轴距进行了加长，更加符合国内消费者的口味，而搭载的1.5T和EA888 2.0T发动机，则无疑也是大家熟悉的味道。

作为奥迪的全新车型，新奥迪A3沿用了海外版车型设计，前脸依旧保留多边形中网以及L型大灯轮廓，并进一步增大了灯组尺寸，看上去显得更加凶狠。与此同时，新A3还换装了经过重新设计的前保险杠造型，整体视觉效果更为复杂，运动感得以提升。

侧面的视觉效果更为修长，并在后车门和三角窗处有着明显的加长痕迹。从车身尺寸方面来看，其长宽高分别为4343×1815×1458mm，轴距为2630mm。在如此运动化的一台小车上配备的超过2600m的轴距，则是在向国内市场主流的舒适性妥协无疑了。如果你觉得这就夸张了，那么三厢版的新A3提供的4554×1814×1429mm的长宽高车身尺寸，乃至于2680mm的轴距，则进一步强化了这一系列在竞争激烈的市场上的话语权。当然，也会更符合众多消费者的实际需求。

尾部方面搭配的LED尾灯与前大灯相互呼应，其狭长凌厉的造型看起来犀利无比。另外，使用了隐藏式排气布局，并在后保险杠上添加镀铬饰条以及出风口装饰进行点缀，不失时尚感与运动感。

内饰方面，新A3一改往日的陈旧风格，搭载了全液晶仪表、嵌入式中控屏等，数字化的设计也进一步提升了车内科技氛围。同时，新车的中控台设计的更具层次感，贯穿车身的银色饰条与条形空调出风口相辅相成，营造出了动感十足的中控造型。配置方面，在标配的10.1英寸中控大屏和全液晶仪表基础上，还搭载了最新一代MMI交互系统，使其车机交互效果更为流畅。

动力方面，新A3继续搭载1.4T和2.0T发动机，其1.4T发动机最大功率为110千瓦，而2.0T发动机最大功率为140千瓦，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

推荐车型四：气场不输大哥范儿 凯迪拉克CT4

官方指导价：23.97-25.97万元

部分地区优惠幅度：3.00万元（现金优惠）

作为四款车型中的唯一一款美系品牌，千万别被凯迪拉克CT4的高企指导价吓到。熟悉这一品牌的朋友不会陌生，凯迪拉克的优惠幅度才是它真正的法宝。因此，不把CT4划进20万元级别值得推荐的车型，是不合理的。既然如此，不妨看看CT4到底有什么能耐吧。

前置后驱、发动机2.0T、变速箱8AT，这几个数据就足够人侧目了。但对于普通消费者而言，高功率和高性能并不是值得掏钱的真正所在。 凯迪拉克CT4目前在售款型为2021款，作为改款车型，这一系列虽然已经突破了20万元的售价，但作为一款中级车来说，这样的售价已然足够诚意。而在品牌影响力层面，被安置在二线豪华品牌的凯迪拉克，其CT4车型在相对大幅的优惠之后，无异于可以比肩BBA车型性价比的一款座驾。

CT4的设计成功之处，除了延续家族化的全新造型外，还在于和CT5采用了一致的设计精髓。因此，极高的相似度也让CT4的车主沾光不少。新CT4的前脸同样采用多边形网格设计，强烈的运动气息扑面而来。新车大灯与泪痕式LED日间行车灯相连，看上去更有意境。

作为一款主攻国内市场的轿车，新CT4的车身腰线基本与CT5保持一致，刚劲有力的车身线条勾勒出了十足的力量感。尺寸方面，其长宽高分别为4760×1815×1421mm，轴距为2775mm。而在尾部的轮廓就显得较为简约，竖条状尾灯与前脸灯组相互呼应，其搭配的鸭尾与双边共两出排气提升了运动感。

与凯迪拉克CT5的一致性从外到内进行了拓展，新CT4的中控造型极具层次感，悬浮式8英寸中控大屏提升了科技感，并内置有最新一代CUE系统，支持触控、语音两种操作方式。

驾驶层面，新CT4同样秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷，融入细腻的用料触感、前卫的纹路条理、全方位的功能设计，营造出相对丰富的感官体验。而在配置层面，新CT4匹配打孔工艺的Moli真皮座椅，主驾座椅带记忆存储功能，前排座椅具备越级12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠。

值得一提的是，作为美系车型，以往被人诟病的做工用料方面也有着长足进步。新CT4的内饰凸显出了极强的美式档次感，采用了大量的真皮材质覆盖，符合其豪华品牌车型定位。

与其他品牌惯用的高/低功率发动机的组合玩法不同，新CT4标配2.0T发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱。

写在最后：

所谓“八仙过海，各显神通”。在豪华品牌的阵营里，激烈的竞争日渐凸显。在不断提升质量和配置的中国品牌加持、持续发力的合资品牌轿车夹击之下，豪华品牌也要采取价格策略来迎接市场的挑战了。但对于消费者而言，这无不是一件好事。以往遥不可及的车型，正逐渐走进普通人的生活。而在本期推荐的四款车型中，不仅有调性独特的奔驰A级、运动主义的宝马1系、全新面貌的奥迪A4，还有不输气场的凯迪拉克CT4。四款车型的入门级售价均下探至20万元级别，而在特点上也是各有千秋，相信会满足不同消费人群的购车需求。归根结底，在有限的购车资金上，买到更有性价比、更有品牌影响力的车型，无疑是最好的选择。（文/车友号 车友说车）