神预言丨强势杀入纯电市场 领克ZERO concept前景分析

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在三电系统上SEA浩瀚架构更是极为强大，领克ZERO concept车型就采用了电驱动、电管理、电生态的新三电理念，提供了目前全球最长寿命的电池，长达200万公里的保障，NEDC工况下20万公里无衰减。其中，110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里；最大800伏的高压系统帮助用户实现充电五分钟，续航120公里，完美解决里程焦虑。性能方面，在SEA浩瀚架构下打造的领克ZERO concept车型，百公里加速时间小于4秒，麋鹿测试成绩大于80KM/h，这完全就是超跑级的动力体验。

最后是自动驾驶层面，SEA浩瀚架构提供了SEA OS开发系统，为全球用户提供全场景，全生命周期的整车FOTA，让汽车一直处于进化的状态。此外，SEA浩瀚架构的自动驾驶可在2025年之前，在开放道路实现完全自动驾驶，这也是采用了SEA浩瀚架构的领克ZERO concept能直接与特斯拉抗衡的底气。

ZERO concept是有史以来最“高端”的领克

领克ZERO concept的车身尺寸为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，整车定位中大型车。这样的车身尺寸，搭配形似旅行车的造型样式，在气质上并不比保时捷Panamera差多少，也是领克品牌诞生以来推出的最高端的车型。

外观方面，领克ZERO concept也采用了非常有辨识度的家族设计语言。前脸采用了标志性的分体式大灯，前包围造型非常动感，并且还设计有通风孔，提升了前脸的运动气息。侧面向外凸出的轮拱配合刀锋式轮毂相当有运动范儿。隐藏式门把手毫无疑问是新能源车型的标配了，能够为低风阻系数提供作用。

领克ZERO concept还拥有豪华品牌一贯喜欢采用的高度可定制化方案。例如领克Zero Concept拥有一套150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，虽然出厂时就针对绝大部分场景提供了均衡调校方案，但研发团队后续仍会持续更新，根据反馈通过FOTA功能令其不断进化。此外，未来其还将在电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等方面都实现个性化定制。