彩虹试驾！体验昂科威S艾维亚版

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豪华感的营造一直是别克品牌的强项，这在昂科威S身上更是值得让人仔细品评一番。昂科威S座舱内大面积使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，辅以法式同色双缝线等设计，彰显细节品质；中控物理按键以及ETRS按键式电子排挡采用钢琴烤漆镭雕与镀铬装饰，尽显豪华。乘坐感受方面，昂科威S座椅骨架采用豪华车平台骨架，强度更高，座椅造型则经人体工程学设计，坐垫和靠背选用高档填充物以及触感极佳的打孔真皮材质，分区域发泡调节软硬度，包裹感强、支撑性好；前排座椅配备电动八向调节及电动四向腰托，配合三档加热、通风和记忆功能，进一步提高乘坐舒适性。

昂科威S还采用别克专利的QuietTuning™静音科技，全系标配ANC主动降噪功能，而昂科威S艾维亚更专属配备了带9扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响系统，其还原真实自然的震撼声场，为用户提供沉浸式聆听体验。

感受完了静态的美，笔者早已安耐不住躁动的心，想要体验一下昂科威S艾维亚的驾驶乐趣。新车全系配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱这套“王牌动力组合”，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，而其最快7.5S的百公里加速能力则给笔者留下了十分深刻的印象。深踩油门，昂科威S艾维亚的加速反应灵敏，动力储备充分，持续线性且换挡平顺，并能在时速90km以内切入9挡，快速高效。

在百余公里的试驾途中，笔者还经历了诸多丰富复杂路况的挑战，而“磕磕绊绊”的颠簸路面同样也展现了昂科威S底盘悬架的优秀品质。作为同级唯一标配五连杆独立后悬架的车型，昂科威S采用紧凑式后桥和连杆的结构组合，使弹簧和减振器更接近轮心，增加悬架可调性，操控性和耐久性能，保证车辆各种工况下两边车轮始终与路面保持最适宜的接触，加强车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。带液压衬套的后副车架与车身四点式连接，能有效隔离来自路面的细小振动，结合铝制后转向节、空心稳定杆等轻量化设计，带来更加安静舒适的乘坐环境。