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以大众的名义行路千里 上汽大众家族产品体验
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以大众的名义行路千里 上汽大众家族产品体验

2020年08月30日 08:42
来源:车友说车
作者:邵帅

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/邵帅)“读万卷书,行万里路“是我们再熟悉不过的一句话。而面对着忙不完的工作和回不完的微信,你又有多少时间去行万里路?假如,真的腾出一段足够的时间去来一次千里之行,又能否偶遇新境呢?而在夏末的这个时节,一场以全系的名义来临的远行,无疑打破了夏日里慵懒的气息。在它的全系阵营里,最为瞩目的不仅有体格庞大的SUV,也有宽体轿跑坐镇。此外,尽管当下的汽车市场令人眼花缭乱,但它一定是每个中国人最耳熟能详的,这就是——上汽大众。

与以往不同的是,上汽大众并没有单独拿出某一款最新的车型进行这次的千里之行。或许是对于自身产品的自信,或许是对于耕耘中国市场多年的充分经验,全系车型同时出席的场景,不仅令人大饱眼福,更足以深入了解到不同产品的定位和设计方向上的不同之处。当然,家族化设计的基础上,驾驶感受的细微差别,也与不同车型的定位有着千丝万缕的联系。而在这其中,不论是空间和体型都吸引眼球的途昂,亦或被誉为奢适宽体轿跑的凌渡,都在各自的不同定位层面,带给人独特的体验。

上汽大众途昂:我所拥有的,绝不是空间大这么简单

夏末的八月,当蝉鸣声依然不绝于耳的时节,一场出游绝对是令人神往的事情。而对于远行来说,充裕的驾乘空间和丰富的装载能力,已经成为了一条硬指标。如果第一眼看去,上汽大众途昂在空间上的表现无疑会吸引不少消费者。与此同时,方正的外观轮廓和高姿态的车身,也绝对是不少消费者最为喜爱的样子。

途昂基于大众MQB平台打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm,轴距达到2980mm。这样的车身数据在已经足够抢眼。而在延续了大众CrossBlue概念车的设计语言之后,不论是前格栅的双幅镀铬横条、前大灯组的方正轮廓、亦或大气简约的双横幅式的镀铬饰条,在营造前脸的庄重和大气视觉效果上无疑是很成功的。

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