5年137亿研发投入，长城汽车一口气推出三大技术品牌

[车友头条-车友号-汽车预言家]  

作者| 李响

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7月20日，长城汽车“创变未来”技术品牌发布会在哈弗技术中心举行。令到场人员感到惊讶的并不是长城汽车一口气发布三个研发成果，而是分别冠以“柠檬”、“坦克”、“咖啡”的命名。

似乎很难想象，一家不久前正在为未来忧虑的企业，在思辨过后能以如此快的速度向外界传递对于未来五年甚至更久的规划见解。眼下，5G、物联网、整车智能飞速发展，让一家新时代的思辨者对未来进行思考。

除了一个技术品牌与三大研发成果，更需要看到的是，与长城汽车董事长魏建军坐在同一排的地平线、商汤、高德、Momenta、海康威视等合作伙伴。在汽车100多年的发展历史中，每一次变革都会有新力量来推动，在整车智能的时代，从不缺乏新势力，通过这一次的发布，长城汽车向科技出行公司转型进行亮剑，也传递出接下来发展的三个关键词：自研、智能化、全球化。

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细分后的双线发展：柠檬+坦克

根据长城汽车研发副总裁穆峰的介绍，长城汽车早在2015年便开始对“柠檬”、“坦克”两大平台进行研发，累计投资已经超过200亿元人民币。据汽车预言家了解，目前，仅在哈弗技术中心就有千人研发团队在负责两大平台的相关研发工作。

值得注意的是，虽然柠檬与坦克都是汽车平台，但这两个平台的性格截然相反。柠檬平台针对乘用车，坦克平台面向硬派越野车以及皮卡车型。

资料显示，柠檬平台由438个基础模块以及113个标准模块构成，兼顾A0级到D级车型，轴距范围从2650mm到3005mm，轮距范围从1540mm到1680mm，同时覆盖SUV、轿车、MPV三个品类。

根据定位来看，柠檬”平台更强调车辆的性能以及更优异的车身结构：车身俯仰角减小50%；转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。也就是说，出自于“柠檬”平台的产品，其宗旨是为驾驶者提供更优质产品性能的同时，兼具城市化需求的舒适性。