车易拍：二手车零售是经销商集团未来的发展方向

[车友头条-车友号-孟子说车]  汽车销量持续低迷，国家出台多项利好政策刺激提振汽车消费，从多个部门破除汽车限购措施，各地出台多种补贴政策，再到主机厂、经销商推出各项购车优惠，短期内市场刺激效果明显，汽车销量回升较大，但从当前现状来看，消费者的自发消费力尚不乐观。

汽车消费刺激“药不能停”

从中汽协公布的数据来看，4月份新车销量强劲反弹，在历经21个月的长期低迷后首次实现月度增长，汽车销量达到207万辆，环比增长59.5%。有业内专家表示，4月份的汽车消费好转不能说明是报复性消费，只是压抑需求的释放，接下来想要维持汽车消费势头，刺激政策仍然“药不能停”。

日前，国家发改委副主任宁吉喆认为，汽车报复性消费不一定准确，但恢复性消费是肯定得，接来下还将会多措并举进一步促进汽车消费回升和二手车流通。同时商务部也表示，将加快修订《二手车流通管理办法》，进一步推动落实取消二手车限迁政策、促进二手车自由流通，扩大二手车出口业务，扩展市场发展空间，便利车辆异地交易登记，进一步繁荣二手车市场。

在“真金白银”鼓励新车增量的同时，加速二手车流通，盘活存量市场已成为推动汽车行业发展的关键，国家及各地区纷纷鼓励开展以旧换新政策，同时出台促进新能源汽车消费的新举措，进一步稳定和扩大汽车消费。

向存量市场要增量取决于“二手车置换”

在中国汽车市场发生了革命性变化的今天，传统陈旧的经营模式如何向存量市场要增量？车易拍联合创始人兼首席战略官蔡旭认为，4S经销商今天的销售规模得益于主机厂对新车业务管理体系的搭建，想要规模化可持续发展必须搭建可复制、可管理的二手车业务体系，二手车零售是经销商集团未来的发展方向。

正如中国汽车流通协会会长沈进军所言，中国汽车保有量为2.6亿辆，将带动2600万辆汽车的换购需求。为降低二手车经营企业的负担，国家将二手车增值税由2%将至0.5%，这不仅减轻了经销商经营二手车业务的税负成本，更为汽车消费增添了强劲信心，成为拉动新车消费的新动力。