16万左右就能入手的中型车，并且它还是个自主豪华品牌

[车友头条-车友号-一号汽车]  红旗的品牌力相信已无需多言，“有钱也买不到”简单6个字就是对其地位最好的诠释。但回归到市场层面，车企还是要靠销量说话，所以可以发现的是，红旗近年来推出了不少低端车型，比如红旗H5。不过毕竟是红旗，它对于低端的定义就是中型车起步。那么红旗的这款“低端”车型，它的整体表现如何，其中哪款车又值得购买呢？

外观

红旗给人的印象大多都是端庄、沉稳，当然这台H5也是如此，但可以感知的是，设计师也在尽可能的给予其一定的年轻与动感。大面积的格栅、开眼角式的大灯等设计，都是当下消费者喜欢的设计元素。当然，车头标志性的红旗则被保留了下来，尊贵仍是它的卖点。

尽管车头给人的感觉颇为端庄，但来到侧面，在上扬的腰线、流畅的线条以及略微溜背的设计下，运动气息的营造十分明显。

至于尺寸方面，H5同样不逞多让。与一众主流合资中型车相比，在长度和轴距上优势甚至还不小。

尾部小鸭尾配合双边共双出的排气，倒也很好的展现出了一定的运动感。与此同时，整体简洁的设计则将视觉焦点集中在了中间的“红旗”二字，以此来凸显尊贵版。

内饰

来到车内，中控台采用了当下主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，整体设计相对比较中规中矩，但这并非贬义，中庸的设计也就意味着能被更多人多接受。用料方面，除了有镀铬进行点缀外，最大的亮点仍在于有一圈呈环保式的木质饰板，豪华感提升明显。

下方的空调控制区域，按键基本都采用了触摸式，只是没有触摸反馈，因此盲操会有所受限。不过从观感角度出发，这样的设计对于科技感的营造无疑非常直观。

H5的方向盘同样值得一提，它的多功能方向盘不仅为全系标配，同时还支持上下+前后调节，并且全系均为真皮材质。当然，别管配置如何，中间那两个“红旗”大字，就比什么配置都值得。