神预言丨颜值+实力能否换来逆袭？全新一代起亚K5前景分析

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产品力回归主流，但这并不够

全新一代K5在综合产品力上还是有着相当大的提升的，除了外观内饰设计上颜值爆表外，在车身尺寸上也优势明显，先来看看海外版K5的车身尺寸长宽高分别为4905mm×1860mm×1445mm，轴距为2850毫米，至于国内版本咱们可以参考十代索纳塔，在国产后车长和轴距分别增加55毫米和50毫米，达到4955毫米和2890毫米。所以全新一代K5国产后相比凯美瑞、雅阁、迈腾等车型相比，车身尺寸的优势还是相当明显的，这也意味着全新一代K5的空间表现也将是一大亮点。

在以往韩系车不占优势的动力方面，此次全新K5也一改平淡，提供了多达3种动力配置，国内版本车型分别为1.5T、2.0T、2.0L插电式混合动力。其中1.5T发动机应该会是最大的亮点，其首次应用了CVVD技术，CVVD技术可以调整气门开启的持续时间，配合CVVT技术实现对气门开启和关闭时间的控制，有效提升发动机进气效率，提升动力输出并降低油耗。该发动机最大马力180匹，最大扭矩265牛米，匹配7DCT变速箱。其参数可以说超越了本田的1.5T地球梦发动机，还是相当的强势。当然了，2.0T以及2.0L混合动力的引入也非常的给力，2.0T发动机参数预计与全新胜达相同，2.0L混动会采用现款2.0L自然吸气发动机+电动机的组合。

除了颜值外，在国内消费者非常关心的空间和动力方面，全新一代K5同样做得非常不错，可以说这一次综合产品力毫不逊色于日系、德系选手。但是这就够了吗，就代表全新一代K5会超越对手们吗？其实不然，起亚包括整个韩系车在产品力跟上以后，还面临着一个很大的问题，那就是品牌价值。毫无疑问在品牌方面与日系、德系对手没法比，与中国品牌正面刚在价格上又吃不消，所以也是一个进退两难的处境。全新一代K5能否找到自己的生存法则？咱们接着看！