疫情下汽车人 | 美国经销商生存调查

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  一位经销商在最新调查中表示：“情况一天比一天紧迫，我们正在适应，努力怀着同情心继续运营。从上周到这周，仅仅一周时间，情况就发生了180度的变化。但我们会努力生存下去。”

6周前，只有10%的经销商认为，2020年利润前景会更糟。而最新调查初步结果显示，约2/3受访者预计收入至少会下降20%。

该项调查截至3月20日上午开始统计阶段性结果，共有177名受访者，目前这项调查还在持续进行。

73岁的菲切特（Drew Fitchett）是这次调查的受访者之一。上周，他被迫关闭了门店，他的经销店位于费城郊外，包括北宾（North Penn）大众和北宾马自达。在3月19日，宾夕法尼亚州下达关闭所有经销商展厅命令前，菲切特就已经准备这么做了。

菲切特回忆起他所亲历的动荡事件——1980年代的高利率；1990年代初的第一次海湾战争；2001年的9·11恐怖袭击事件，以及2008年到2009年的经济大萧条时期。

“我们经历了很多次动荡，这次新冠疫情是迄今为止最具挑战性的事件之一。” 菲切特告诉Automotive News。

黑格和菲切特都把目光投向下半年，希望到时候，形势能在一定程度上扭转。黑格说，“我想，今年夏末，寒冬就会过去。到那时，我们一定会强势回归，这是我的希望。”

西雅图是美国受疫情影响最严重的地区之一。但截至发稿时，梅赛德斯-奔驰林伍德门店仍在营业，尽管营业员工和营业时间都已减少。

接受调查的经销商中，近半数认为，2到6个月后业务将恢复正常。但另一半受访者则认为，恢复将需要更长时间。其中，近20%经销商认为，恢复需要一年或更长时间。

经销商认为，利润增长潜力最大的领域已经从主导二手车销售转向主导服务。上周，有一些州颁布了闭店命令。这些区域的经销商只允许展开与服务相关的业务。