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影像:丰田博物馆 半数纺织半数车

2020年03月17日 15:21
来源:汽势

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|满江红

我们可以称赞或者歌颂任何一项伟大的发明,但是印象发明的背后不一定必须得有那么高尚的理由。丰田汽车就是。哪怕是陷入过全球的召回危机,也不可否认,丰田一点是世界上最著名的汽车品牌之一。全球任何一个地方都可以看到行驶的丰田车。然而,丰田汽车里的母亲情节却并不为人所知。

丰田的历史1953年为界限,可以分为两个阶段,1953年以前的丰田与纺织著名。1953年至今的阶段以造车著名。纺织和汽车看上去丝毫不搭界,但是这两个阶段才是一个整体的丰田、完整的丰田。甚至可以说,正是当年的纺织才成就了丰田汽车。而现在的丰田汽车里,也还有着深深的纺织烙印。

当今,许多人都丰田的认识在于他的汽车。事实上,纺织才是丰田的基石。日本名古屋的丰田市,一个以丰田汽车命名的市,我多次访问过丰田的“产业技术纪念馆”,这里清晰地展示了如何从丰田的前身——丰田纺织起家,发展到现在丰田汽车的历程。

与欧洲汽车厂商的汽车博物馆大兴土木不同,丰田“产业技术纪念馆”看上去并没那么“高大上”。我始终认为,欧洲的多家汽车博物馆是被供奉到类似于先祖的祠堂一般看待,而务实的丰田产业技术纪念馆也就是纪念,远远未上升到供奉的高度。

在这个纪念馆里,第一件展品就是丰田纺织的一号纺织机,发明人是在日本被称为“日本发明之王”的丰田佐吉,丰田佐吉是丰田的第一任社长。纺织机是当时年轻的丰田佐吉在看到体弱的母亲辛苦劳动时,出于“用机械来帮助人”、“高效的生产好产品”的想法开发出来的。这台纺织机关键在于,当经线发生断裂时,就会自动停止机械运转,因此不会生产不良品。也不会把不良的产品流通到下一个环节。同时,丰田除了使用“自动化”来表示所谓的自动化(Automotion)外,还有人字旁的“自働化”这一词语。也就是说。在推进机械化的同时,还强调人的主导地位,以及高效生产高品质产品的思想。

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