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336个小时 14天隔离期之内的汽车人在干点啥?
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336个小时 14天隔离期之内的汽车人在干点啥?

2020年02月15日 18:50
来源:鬼斗车
  1. [车友头条-车友号-鬼斗车]  如果把336个小时换算成人民币,恐怕都不够现在人们一顿饭钱,但这336个不能出门的时间,对于14天隔离期的汽车人来说,简直如坐针毡一般,平时疯惯了,野惯了,一年365天有300天都在天上飞。原本还一直叫嚷着要休息,要放假,要躺尸的汽车人真正在家之后,却发现日子变得难熬了起来,不知道几点起床,也根本不清楚几点睡觉,打开电脑或者手机之后扑面而来的疫情信息,看着每天增长的数字,还远不知道什么时候才能复工的Plus假期,好像都在蚕食着汽车人最后的尊严。在家不洗脸,不洗头,不换衣服,打开电脑,关闭电脑,好像眼睛一睁一闭就是一天。

    别误会,这里说的14天隔离期并非是汽车人已经确认为疑似病例,而是刚刚转战到自己的工作室,物业让人在家隔离14日才能出门,虽然不去公司但是也不能耽误工作,那就看看汽车人在家的这14天,336个小时中的早上、中午和晚上都干点什么吧?

    汽车人之早:起来就算 不起拉倒

    对于界限不那么明显的工作时间,汽车人从来不需要设定闹钟,真正睡到自然醒,当然,有时候也失眠,那可能是白天睡得太多了。起来之后就是打开电话,先看看武汉的疫情情况,再关心一下身处地的确诊人员是否有增加,之后才算是正式进入工作状态。看着全国都在众志成城抗击新型冠状病毒的情况之下,汽车人从来都不会退后,一汽集团、上汽集团、广汽集团、北京现代、梅赛德斯奔驰、宝马丰田等等知名或者不知名的企业都在捐钱捐物,出人出力,以自己能够贡献出来的力量,帮助中国度过这一次的危难。

    这个时候觉得身为一名汽车人还真是光荣,这些事儿得好好报道一下,让人们知道,别觉得你买车时候车商赚钱了,不赚钱的事儿谁也不能干,但是真正有困难的时候他们能把自己的利润拿出来贡献给国家,你敢不敢把你的工资也捐出来呢?

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