谁是2019年汽车行业击水中流的砥柱者？

[车友头条-车友号-排气管]  

凤凰网CEO，凤凰卫视COO刘爽（左）、东风日产乘用车公司商品规划总部总部长张治（中）、原机械工业部部长何光远（右）

日系成为2019年表现最好的车系，获得“年度车”奖项的是东风日产第14代轩逸，在刚刚过去的2019年12月，第14代轩逸以6.1万辆的销量夺得细分市场月销量总冠军。

凤凰网汽车事业部总经理胡津南（左一）、红旗销售公司副总经理杨海岚（左二）、吉利控股集团副总裁杨学良（右二）、京报移动传媒董事长王东亮（右一）

但即是在合资品牌垄断的轿车市场这片红海，依然有中国品牌的成功突围！获得“年度新能源车”的领克03+，以吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构优势，为领克首次参战WTCR并拿下年度总冠军提供了强有力的支撑。

除了性能车，过去一年中国品牌在高端豪华车市场也有所建树，红旗HS7被评为“年度中大型SUV”。“红旗HS7得奖不仅代表大家对红旗高端自主的支持和认可，也代表对中国高端品牌的支持和认可。”红旗汽车销售有限公司副总经理杨海岚表示。

东风Honda副总经理 潘建新

2019年，在补贴加快退坡的影响下，新能源汽车遭遇10年来的首次负增长，但是日系在混动领域的厚积薄发还是值得业界借鉴的。此次获得“年度混动车”奖项的东风Honda艾力绅 锐.混动超低的油耗让人忽略了这是一台MPV车型，体现了东风Honda对技术和环保的一致追求。

北汽营销业务委员会执行副总经理任伟

面对行业竞争和退补的严峻挑战，品牌整合和合作成为很多企业的选择。2019年10月，北汽整合自主再出发，推出BEIJING品牌，并推出首款中级纯电轿车BEIJING EU7。EU7是北汽新能源连续第七年获得纯电销冠的功勋车型，也是本次“年度纯电动轿车”奖项获得者。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播总监周娟

虽然2019年下半年新能源市场销量大幅下滑，但是并不影响车企投放产品的热情。10月8号，获得本次“年度纯电动SUV”的梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV推向市场。秉持着德系豪华的严谨把控，EQC纯电SUV在上市之前经过全球450万公里的道路测试。“以确保我们推出的首款纯电动车型是安全的。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播总监周娟如是说。