关键时刻能救命！10个车内隐藏小功能，你必须要知道！

[车友头条-车友号-玩车教授]  发展至今，汽车早已不再是将用户从A点送往B点的代步工具，在“新四化”督促下，汽车朝着更智能、更懂用户诉求的方向发展。

由于车内功能繁多，买车时往往会伴随一本比煎饼果子还厚的用户手册，里面详细介绍了该车型的功能使用以及注意事项，但真正翻阅过的“老司机”却寥寥无几。

鲜为人知的是，上至百万元，下至几万块的车型都埋藏了尤为实用但存在感较低的配置，关键时刻还能救你一命，它们都是谁？

现实生活中，很多司机未必知道空调分为内循环功能和外循环功能，尤其是上了年纪后记忆力、主动学习观念不强的年长驾驶者。简而言之，内循环是指隔绝车内与外界的换气，当途径垃圾场、臭水河或者周边有柴油大货车时，就应当切换至空调内循环模式。

冬季行车或跑高速时，当车内乘员较多或者有人放屁，建议切换至外循环模式，及时换气。因为处于内循环模式时，车内密闭空间内有限，氧气量不足以供给多位乘员长时间使用，舱内二氧化碳浓度升高，容易使人疲劳、反应迟缓，诱发事故。另外，内循环还易致使车窗起雾，影响行车视线。

如今越来越多车型配备了空调自动内循环功能，当车内二氧化碳浓度较高时会主动切换为外循环模式，有效防止在车内长时间作息但又忘记留窗缝的粗心司机缺氧致死！当车辆侦测到车外空气质量较差时，会主动开启空气内循环功能，主动过滤掉外界的低质量空气。

近年来，厂商开始在后视镜大做文章，其中包括外后视镜与内后视镜，二者功能不在局限于单纯地观察后车。

其中后视镜加热功能在雨雪天气或温度较低时颇为实用，避免类似天气状况导致外后视镜模糊，影响车辆变道的时机判断，诱发危险。

防眩目内后视镜可分为手动防眩目后视镜与自动防眩目后视镜，由一面特殊镜子与两个光敏二极管及电子控制器组成，当侦测到后车灯光大于前面灯光时，电子控制器将输出电压至导电层以改变电液颜色。电压越高，电化层颜色越深，反射至驾驶员眼睛的强光会变得暗淡。