“刷新”江淮，从嘉悦A5出发

[车友头条-车友号-功夫汽车]  譬如在维系经销商体系的健康度方面，江淮汽车近年来就着墨颇多。

尤其在车市寒冬之下，江淮与经销商的“同舟共济”，“合作共赢”，已经成为了行业中打造和谐厂商关系的范例。

具体来讲，江淮对于经销商始终提倡共同进退，坚持“少些批评，多些理解”的原则，遇到问题，厂商与经销商一起分析研究市场开发的办法，同时再积极给予政策支持。

据佘才荣介绍，在新近举行的嘉悦A5的经销商大会上，最开始计划30到40家小范围的交流，最后竟来了100多家。这不仅证明了嘉悦A5产品力的出众，也证明了江淮充分为经销商提供了归属感与认同感，更证明了经销商对这款产品的信心。

即便遭遇到困难与挑战，在需要大家同心协力时，经销商依旧为江淮提供了充足的支持。

而江淮汽车全体系发力的另一个可圈可点之处，无疑就是国际化。

在出口方面，江淮汽车一直是自主品牌汽车走向国际市场的中坚力量，其中，轻卡连续14年行业出口第一。

截至2018年底，江淮汽车累计出口超60万辆。即便面对国际贸易风波诡谲的变化， 2019年前8个月江淮汽车出口逾三万辆，营收达21.3亿元。

对于江淮来说，在国际市场的成功开拓，不断深耕，长远来讲也将不断“刷新”其行业处境，并为江淮在国内的发展，反过来提供强有力支持。

“江淮目前的业务发展是要好于预期的。”面对外界对江淮汽车的质疑，佘才荣表示，目前江淮汽车已经渡过了最艰难的时期。

4、功夫拍案

事实上，在功夫汽车看来，过去很长一段时期，江淮就像是一个专注于埋头实干，却疏于“讲故事”、包装自己的“老实人”。

因此，在率先转型升级的艰难时刻，江淮不免总会遭受到外部环境的质疑与误解。

不过，越是在这样的环境下，江淮却始终能够沉得住气，踏踏实实、兢兢业业地造车，这在当下浮躁的汽车业，尤为显得难能可贵。