免费换电，能换来蔚来的未来吗？

[车友头条-车友号-第一电动网]  一句话总结：免费换电没有看起来那么亏。

最近的蔚来，在巨额亏损、车辆召回、工厂停建、卖掉车队和连续裁员一系列负面信息加持下，成为汽车行业话题王者。

不知是为了让股价积极一些，还是让舆论平衡一点，蔚来近日推出ES8、ES6首任车主终生免费换电的措施。

蔚来换电站，图片来自小特叔叔

许多业内人士的第一反应是，蔚来是不是疯了？终生免费？

蔚来的充电补能体系

蔚来的补能体系NIO POWER堪称当今行业最全。

用户家充、品牌快充、一键加电、换电站、代客取送，以及第三方公共充电桩……

蔚来的补能服务优势（蔚来自己总结的）

蔚来自从诞生之日起，就把性能和服务作为自身两大标签，通过各种方式不断强化。

在公众感知层面，性能标签是否确立，有待考察，但蔚来的服务调性的确充满对传统行业的挑战与颠覆，“奶车”的出现带来笑料的同时也引发非议，蔚来是不是在浪费资源？

近日公布的免费换电，给人的感觉更是如此，用不计后果的方式“讨好”用户。

免费换电的账，怎么算？

我们从以下几个方面来梳理一下。

1、人力、物力：省了

有了免费换电，能够分摊加电车、代客取还等服务的需求，后者是蔚来最早主打的服务亮点，为此李斌就讲过，油车能去的地方，蔚来都能去，但这事闹出了不少笑话，比如驮着加电车的燃油车……

现在的免费换电，实为从创新回归到传统，降低以客户为中心的重度定制化服务模式，缩减成本。

2、用电：更高效，还能赚钱？

采取换电模式，削谷填峰，能够有效利用谷电降低加电成本，说不定还能赚钱，别忘记蔚来的一键加电收费，以及能够对外服务的事实。

换电，对电池的利用率会更高。专业换电站对于电池包的维护能够提升电池包的使用寿命。比如用户自己对电池充放电，由于不同的充电设备标准，不同的充电环境，以及不相同的电池充放操作等，对于电池寿命和安全都是不利的。