要舒适还是运动 胜达/昂科威底盘对比

○其他细节和动态体验

最后，我们从底盘细节和动态方面再看看两者有哪些特点。总体来说，这两款SUV细节都可圈可点，从前面的发动机护板的转配，到底盘均匀的封胶，再到一个相对平滑的整体布局，都可以看出两个厂家在底盘方面的功底。

为了更全面的对比两款车的底盘性能，我们将胜达(参数|询价)和昂科威开到了专业测试场地，进行了简单的麋鹿测试和减速带测试。其中，麋鹿测试采用的是国际标准规范布置桩桶，它能一定程度模拟测试驾驶员突然遇到前方障碍物，进行紧急变线的行车安全性。

我们以10km/h和30km/h的速度通过设定的减速带，会感觉到胜达的悬架舒适性要更好一些，减振器和弹簧能把振动处理的更缓和。昂科威在此时的减振性能也称得上舒适，但从三名测试人员的感受看，还是胜达略胜一筹。

编辑点评：首先可以肯定，作为两个集团的拳头产品，这两台车都带着满满的诚意，底盘方面的表现，从用料到设计思路再到工艺水平，都拿出了各自的主流技术，在调校方面，胜达的风格与我们之前推断的一致，居家大叔范儿十分浓郁，它需要的是稳定的驾驶质感和坚实的品质，以此为家人保驾巡航；而昂科威则更有运动性能，偶尔也能凭借自己出色的操控性能飚一把，空间或者说舒适性方面可能稍弱一些。不过话又说回来，这两款车各有千秋，怎么选择，就看你是什么风格的人了。