取消省界收费站=取消通行费？我要不要办ETC？

[车友头条-车友号-汽车焦点]  最近有位车主好友私信问道“2020年开始是不是ETC可以免费通行高速?”我立刻告诉他“不可能”。 相信不少人已经有所听闻关于“取消全国高速公路省界收费站”以及“大力推行车辆使用ETC”的相关内容，但是不少人对其了解却并不透彻。

交通运输部已发文表示“认为取消高速公路省界收费站，就是取消高速公路收费，这是一个理解上的误区。实质上，取消高速公路省界收费站，只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。因此，跨省行驶车辆仍然应当按照有关规定和标准，依法交纳车辆通行费。”

通俗的讲就是：“取消省界收费站”≠“取消通行费”。

此前，国家发改委和交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》提出了一个明确的目标：到2019年12月底，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

据交通部数据显示，截至2018年底全国汽车保有量在2.4亿左右，小型载客汽车首次突破2亿辆。按小型载客汽的90%计算，到今年底全国ETC用户数量将突破1.8亿!但截止到今年3月，全国ETC用户为8000多万，那么今年还将有1亿用户需要安装ETC。

可以看出，目前国内还没有安装ETC的用户还是非常多的。在这里相信不少朋友就会提问了：“安装ETC到底有什么好处?申请麻不麻烦?我到底要不要安装ETC?”

首先，我们要了解ETC。ETC，是Electronic Toll Collection的缩写，即“电子不停车收费系统”，它与“人工收费”组成了高速公路(桥)收费的主要方式。相较于人工收费方式，ETC的优胜之处是通行效率高，基本上3秒左右就能实现通过，比人工通道快几倍。