现在我宣布：CES车展开幕

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汽势Auto-First 刘冀然丨发自上海

今日（6月11日），第五届亚洲消费电子展（CES Asia）于上海盛大开幕，作为唯一专注于亚太地区市场且备受瞩目的科技行业盛会，此次CES Asia将持续三天，聚焦包括“汽车技术”、“虚拟现实、增强现实及机器人”、“5G、人工智能和物联网”，以及“初创企业”四大主题。

汽车展位规模空前

与其说是科技展会，在走入65000平米的展馆后，观众一定会有种“走错片场”的错觉：“你确定这不是上海国际车展？”

“如今，每个公司事实上都是一家科技公司。在亚洲消费电子展这样一个绝佳平台，传统整车厂商和汽车技术新锐同台亮相，各家展商纷纷展示各自在自动驾驶技术、清洁能源、智能导航系统等方面的最新成果。在全球最大的汽车消费市场中国，CES Asia依靠独有的定位，正在挑战着传统车展。”CES Asia展会总监约翰·凯利(John T. Kelly)如是说。

事实确实如此——单单粗略观察布展地图，在展会的6个展馆、65000平米的展示面积中，汽车技术占据了三分之一“领地”，相较于2018年，CES Asia 2019的汽车技术展区面积比上届扩大了一倍。而在户外展示区域，最引人瞩目的展示也将来自于自动驾驶技术。

据汽势Auto-First了解，包括日产、奥迪、现代、起亚、安吉星、上汽集团、长城、本田、极星、梅赛德斯-奔驰、爱驰汽车等在内的60多家全球汽车技术企业将参展，带来各自在汽车技术领域的最新创新成果，展示提升驾乘安全性和人车互联体验的各种先进技术。这其中也包括一些首次参展的“新面孔”：电装公司、一汽红旗、长城汽车、海克斯康制造智能、摩比斯、Polestar和威马汽车等等。

事实上，从两年前开始，伴随着汽车四化的技术革命洗礼，众多造车新势力、车联网技术公司、汽车相关产业及服务商便开始纷纷涌入展厅。汽车技术板块虽非首次成为CES Asia的重头戏，但在本届展会，规模空前的汽车技术展区中，既有更加前沿的技术成果，亦有全新的面孔出现，绝对值得关注。