逆境取胜，一季度销量开门红，传祺做了哪些努力？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  在2021年，广汽传祺全年销量达324,201辆，同比增长10.3%，在“缺芯”和疫情的双重不利因素之下，广汽传祺收获了喜悦的一年。而如今2022年第一季度已过，乘胜追击的广汽传祺再一次迎来了“答卷”公布，而这一次广汽传祺依旧没让消费者失望，给出了满分成绩。

与此同时，芯片的供应问题也将在近期得到了一定程度的缓解，相信能为接下来广汽传祺的销量冲刺再添动力，迎来新的突破。

喜获开门红，传祺一片欣荣

在新的一年里，疫情与芯片短缺带来的负面影响依旧没有消退，不少品牌在困境之中都出现了销量下滑。但对于广汽传祺而言，困境既是挑战也是机遇，在今年第一季度中，广汽传祺的销量依旧取得了开门红，1-3月累积小手90448辆，同比增长21.8%。

成绩的亮眼，说到底还是车型产品力的体现，如今广汽传祺共有14款车型在售，覆盖轿车、SUV和MPV领域，而其中也不乏一些深受市场认可的明星产品。例如今年2月，广汽传祺M8销量达到了5001辆，实现了V型触底反转，并且累计销量已突破16万，连续29个月领跑中国品牌豪华MPV销量榜。而能实现如此出色的成绩，凭借着的也是其扎实的品质，以及精确抓住消费者对一款豪华MPV的痛点，实现了同价位中的高价值。

在多车型的共同发力之下，广汽传祺呈现出了一片欣欣向荣的景象。在运动轿车、豪华MPV、高端SUV等各细分市场中都展现出了不俗的存在感，这也是消费者用钱包投票的最终结果。

坚守初心，不卖“毛坯车”

2021年中，“缺芯”危机达到了高峰期，而为了保证交付速度和销量成绩，一些品牌也开始玩起了“期货”，即交付给车主一些“缺芯”的车型，以此促进交车速度。但面对手上功能被阉割的“毛坯车”，不少车主都有苦难言。

而对于坚持客户至上、品质至上的广汽传祺而言，产品的质量即是品牌的底线，在缺芯最严重的2021年，广汽传祺并未因为“缺芯”带来的高涨压力而放低标准，不因求量而降质。在2021年中，依旧以一种高姿态打造出高品质车型。

在智能化愈演愈烈的今天，广汽传祺在2021年推出的新车也将智能化推崇到极致。例如主打年轻和运动化的影豹就搭载了500颗以上的车用芯片。而全新第二代GS8，每台车芯片数量超过了500个，顶配车型高达670个，比第一代GS8多出了近一倍。

在高规格的芯片加持下，这两台车型在智能化方面也有着超能表现，其搭载的ADiGO4.0智驾互联生态系统可以实现诸多潮玩功能，能为用户打造了丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让汽车从单一的工具属性中脱壳而出，真正成为一个移动的智能“第三空间”。

而安全方面，这两台车在ADiGO自动驾驶系统的加持下，也拥有着ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能远近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能，让出行更加轻松与安全。

同时，作为旗舰SUV的第二代传祺GS8还成为首款搭载AVDC影子车手的传祺车型，所谓影子车手，即是自适应动态控制系统。通过“域控制”技术，对发动机、变速箱、底盘、油门、以及整车电气系统实行动态集成控制。在5挡油门灵敏度*3种弯道动态控制模式下，其共有15种智选驾驶模式。对于驾驶者而言，如同有个看不见的影子在辅助你开车，让整台车处在最优状态下行驶，带来更佳的操控性和舒适性。

此外，传祺GS8还搭载了AR-HUD导航技术，可以显示立交多路口临近路况，实景显示引导线，避免错误驶入路口。即便身处陌生城市中驾驶，也能从容应对各种路况，让导航变得更加精准高效。

从广汽传祺诞生起，对于品质的坚守就刻在了其基因当中，而如今进入到产品新纪元时期，广汽传祺对于品质的追求依旧初心未改。对于消费者而言，这一份坚守也是有目共睹，让读者体验到“品质至上”的可贵之处。

目前，困扰行业多时的芯片供应问题也得到了一定缓解，传祺的车型供应无疑又得到了进一步保障，相信随着生产交付速度的回升，传祺在接下来时间的销量表现中将得到进一步的突破，迎来更加喜人的好成绩。

与时俱进，赋能高质量发展

品质固然需要坚守，但对于品牌发展而言，固守自封却并非是一件好事。在时代如潮水般迅猛发展的当下，广汽传祺也结合新时代发展的步调，推出了一系列变革之举，成功地在特殊时期赋能品牌的高质量发展。

而变革重心主要体现在与时俱进的营销创新方面。以影豹为例，作为一款主打年轻运动的产品，影豹邀请了苏炳添为代言人，并且9.83万元的起售价也致敬“苏神”9.83秒的亚洲纪录。

在命名方面，传祺还与中航工业文化联动，推出了J10、J11、J15等配置。并且在去年8月，影豹还参加了China Joy，以“剧本杀”的方式打造沉浸式游戏体验。通过结合运动、军事、动漫、游戏的方式，影豹也成功破圈出击。

绿色与智能，传祺发展新方向

回顾了过去，展示了当下，接下来就是探索未来。对于广汽传祺品牌而言，原地踏步并非其品牌发展理念，如何引领与开拓新方向，才是其品牌赢得市场的根本所在。为此，广汽传祺也制定出了详细精确的战略目标——“混动化+智能化”战略。

而想要实现这一战略目标，技术自然是不可或缺的驱动力。以广汽钜浪动力为依托，通过自主研发和开放合作，广汽传祺是国内唯一拥有两套行业领先混动系统的车企：一套由广汽自研发动机和自研GMC2.0机电耦合系统组合而成，发动机最高热效率42.1%，混动系统热效利用率高达95.5%，处于行业领先水平；另一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统，全新第二代GS8已率先搭载此套系统。 其发动机最高热效率42.1%，热效利用率高达95.5%，均达到行业顶尖水准。2022年，广汽传祺将陆续推进EMKOO、影豹混动版、M8混动版等车型快速落地。

作为一个居安思危的品牌，广汽传祺成功抓住了汽车发展的指向标，通过“混动化+智能化”战略可以看出，广汽传祺不仅肩负起了节能减排的社会责任，而且将未来命运捆绑于此，通过全面电气化实现“碳中和”目标。

大咖点评

今年年初的销量成绩对于广汽传祺而言是一件喜事，但这并不值得驻足骄傲。作为一个有着宏大愿景的品牌，广汽传祺对自身的未来有着清醒的认识，通过“趣、质、亲”三大核心价值，以及“GLASS绿净计划”将其实现，成就高质量发展的长远目标。（文/车友号 SUV大咖）