销量迷境难突破！长安马自达再换帅，未来走势成迷

[车友头条-车友号-My车轱辘]  日前，长安马自达传来一则重磅人事任命。中岛徹正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务，结束三年任期后，该职位由住岡敬正式接任。

住岡敬担任长安马自达汽车有限公司总裁

中岛徹任职三年期间，在产品上共推出次世代马自达3昂克赛拉、马自达CX-30以及全新的纯电动产品马自达CX-30 EV，进一步扩充了长安马自达的产品布局。住岡敬则担任马自达（中国）企业管理有限公司董事兼执行副总裁兼CFO，长安马自达此次的换帅调整，无疑对长安马自达未来的发展及战略执行等方面，产生一定的影响。

已多次换帅

自2012年中旬长安马自达从长安福特马自达独立以来，长安马自达的总裁一职先后由松尾则宏、田中英明及中岛徹担任。

松尾则宏主张“特色精品战略”，即通过打造精品来获得用户的信赖，别家车企是通过造车来赚钱，当时的长安马自达则赚钱来造车。在松尾则宏在职期间，长安马自达仅有CX-5、CX-8和马自达3共三款车型，到了田中英明在职期间，长安马自达产品矩阵多了一款全新进口车型CX-3。

至于市场表现，当时的长安马自达并没有太突出，轱辘哥认为其主要原因是受限于小型的产品矩阵和车市寒冬。在中岛徹上任之前，长安马自达的年销量仅为16万辆，同比下滑11.8%，并且马自达CX-5和CX-8的累计销量仅为4万辆，过分依赖昂克赛拉这一产品。

缺乏全新车型的加入，光靠产品调性来吸引消费者的购买，很难抢占更多的市场份额。中岛徹接棒田中英明后，主张导入更多全新产品，在这样的情况下，2019年长安马自达的年产销量双双突破19万辆。除此之外，在中岛徹的主导下，长安马自达在去年6月份与一汽轿车马自达完成整合重组业务，便于资源的统一管理和调配。

为什么选择住岡敬接棒中岛徹？从职业轨迹不难看出，住岡敬曾担任中国第2事业部部长和中国商务推进部部长，熟知中国市场，在产品策略、市场增长策略等方面的经验较丰富，了解中国汽车市场的行情，有利于长安马自达各大项目的推进。

现在的马自达，醉翁之意不在中国