销量迷境难突破！长安马自达再换帅，未来走势成迷

[车友头条-车友号-My车轱辘]  其实这并不是马自达第一次宣称“品牌转型”，早在2018年，马自达曾表示品牌将会向“二线豪华品牌”转型，然而在当时并没有太多的议论。要知道，一个豪华汽车品牌，需要具备深厚的历史和技术底蕴、大排量发动机的旗舰量产车型、独特定位等自身条件，但更重要的是，豪华品牌这一称号是需要消费者承认的。对于销量不算高的马自达，消费者更多的是处于一个吃瓜的态度。

当然，一个高层的话其实并不完全代表品牌的发展走向。根据去年公布的“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”，马自达主要针对内燃机、产品、技术、安全、车联网、可持续发展等五个方面推进。其中针对产品方面，马自达主要推出五款混动车型（不包含轻混动力）、五款插电式混动车型以及三款纯电动车型。

可见，新能源市场是马自达接下来的主攻方向。面对中国这一全球最大的新能源市场，马自达有可能会将最新的产品资源放在中国。不过从马自达的第一款新能源产品来看，马自达CX-30 EV并没有起到扩大品牌在国内新能源市场话语权的作用。马自达要想在国内的新能源市场抢到一杯羹，需要在产品品质和价格方面打败众多竞争对手，同时还要增加消费者对旗下新能源产品的信心。

写在最后

如果说豪华品牌是“米其林餐厅”，那么马自达就是特色小吃，虽然并不是所有人都愿意为之消费，但只要有消费者愿意为其产品调性买单，那么它就能够生存。不过，换帅后的长安马自达如果不及时针对中国市场的需求进行转型，提升在华销量的想法可能很难实现。

（文：six）（文/车友号 My车轱辘）