1月皮卡销量排名出炉，长城依旧领先，江西五十铃同比腰斩

[车友头条-车友号-车市谈]  虎年伊始，国内皮卡市场迎来“变局”。乘联会数据显示，刚刚过去的1月，国内皮卡市场销售4.2万辆，同比下降11.8%，环比下降28.9%。

从皮卡市场排名前10的企业来看，长城汽车虽然排名第1，但因缺芯等原因下滑42.2%至1.29万辆，上汽大通紧随其后，增长120.6%至6595辆，江淮皮卡同样表现优秀，1月劲销超5000辆，江铃皮卡依旧表现强势，月销4894辆。此外，郑州日产、长安皮卡在1月的销量均超过了3000辆，江西五十铃、北汽福田皮卡、河北中兴、上汽通用五菱位居第7至第10。值得关注的是，得益于基数较小的原因，上汽通用五菱旗下皮卡销量实现6783.3%的同比增幅。

具体情况如何，一起来看看吧！

TOP 1：长城汽车

1月销量：12860辆

受缺芯的影响，长城皮卡的销量在1月出现较大变化。1月，长城皮卡的销量为12860辆，同比下降42.2%，环比去年12月的25033辆下降48.6%，排名第1。

纵观国内皮卡市场，无论时代如何变迁，长城皮卡一直独领风骚，是当之无愧的“霸主”。而且，长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。

在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出乘用化、高端化的发展态势，长城炮就是引领者。近日，长城皮卡又推出了金刚炮。作为一款商用皮卡，属实有种独特的魅力。

但是，不少国内车企都开始重视起皮卡市场，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通、江淮汽车等厂商的皮卡市占率都有不同程度的上升。这对于长城皮卡来说，绝对不是一个好信号，需要引以重视。

TOP 2：上汽大通

1月销量：6595辆

深耕汽车行业十年，上汽大通皮卡终于开始崭露头角。1月，上汽大通皮卡销量为6595辆，同比增长19%，环比去年12月的3401辆增长34.4%，排名第4。