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七家上市车企半年报:长安正增长,上汽、比亚迪“滑坡兄弟”
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七家上市车企半年报:长安正增长,上汽、比亚迪“滑坡兄弟”

2020年07月30日 18:22
来源:车友头条
作者:彭科峰

[车友头条-原创]  (文/彭科峰)2020年已经过半,各大上市车企也都在7月份相继发布了半年报,这就是车企上市所必须付出的代价——在从资本市场融资的同时,也要承担如实披露经营信息的义务。那么,长安、东风、上汽、广汽、吉利、长城比亚迪这七家主要的上市车企,其发布的半年报都隐藏着哪些小秘密呢?

谁的销量最高

谁是英雄谁是好汉,销量可以算一算。单纯从销量的维度来看,常年的巨无霸上汽集团依然稳居第一。

上汽集团的官方数据显示,2020年上半年累计销量204.91万辆,累计同比减少30.24%。不过,中汽协数据显示,中国汽车上半整体年销量同比下降17%,上汽销量下滑的幅度显然超过行业大盘。

此前,上汽集团曾经表示2020年目标销量600万辆,而上半年的累计销量仅达年度目标销量的34.15%——当然这和新冠疫情有很大关系。但显然,下半年上汽集团要想获得400万辆的销量,恐怕是有心无力。

不过,瘦死的骆驼比马大。能够在上半年如此不利的局面下,获得超过200万辆的销量,在一干上市车企中,上汽集团依然是独一份。当然,手握上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等众多好牌,只要产品给力,下半年的上汽集团依然有希望。

谁实现了销量正增长

如果说,在疫情的影响下,还有车企能够实现同比销量正增长,那一定说明这家车企的实力足够强大。刚好,在七大上市车企中,还真有一家做到了,这就是长安汽车。

今年上半年,长安汽车集团累计销量83.10万辆,同比增长1.33%。尽管这个增幅看上去有点小,但时局如此艰难,能够获得正增长已经不易。

大家都在跌,为何长安汽车如此优秀?从销量构成来看,主要有两个因素,一是长安CS75系列车型的热卖,使得长安旗下的自主品牌销量稳步提升;另一个原因,当然是长安福特的艰难回暖了。不过,为近年来长安汽车集团的发展立下汗马功劳的朱华荣已经离任,新的掌门人能否带领长安号继续乘风破浪,还是一个问号。试想一下,如果吉利没有了李书福,长城没有了魏建军会怎样。

谁的销量下滑幅度最大

从各大车企的半年报来看,尽管上汽集团的跌幅已经有些吓人,但还不是滑坡王。新能源汽车的领军者比亚迪,才是2020年上半年上市车企中跌得最狠的那一个。

官方数据显示,今年上半年,比亚迪汽车累计销量为15.86万辆,同比下降30.45%;其中,新能源汽车累计销量为6.07万辆,同比下降58.34%。显然,新能源大盘的低迷,导致比亚迪上半年未能奋起。

不过,客观来说,比亚迪也需要从自身多找找原因。特斯拉今年上半年的表现大家可是都看到了,说白了,还是比亚迪没有能够在新能源方面拿出具备竞争力的产品。当然,下半年搭载刀片电池的旗舰车型比亚迪汉EV的上市,或许能够帮其扳回一城。

另外,从产品布局来说,比亚迪过去在燃油车领域的不够重视也需要予以检讨,毕竟电动车要想完全取代燃油车还不是三五年就能办到的。在这之前,比亚迪还是可以发挥此前依靠F3打下的口碑,多推出几款精品燃油车。

三家车企完成年度销量目标超38%

在2020年年初,各大车企都纷纷发布了自己的销量目标。当然,后来随着疫情的爆发,一些车企也都做出了调整。那么,哪家上市车企目前的完成度较好呢?从数据来看,长安汽车还是第一名,上半年完成了年度销量目标的43.5%左右。此外,广汽集团的半年销量为82.46万辆,尽管同比下降17.51%,但还是完成了年度目标的38.89%,位居第二名。第三名则是上半年销量达到39.51万辆的长城汽车,完成度为38.74%。当然,长城汽车的半年销量同比也下降了19.95%,基本和车市大盘同步。

此外,作为自主品牌的领头羊, 吉利汽车的表现也不错。今年上半年,吉利汽车累计销量53.04万辆,完成了全年141万辆销量目标的37.62%。

此外,东风汽车集团上半年累计销量为114.45万辆,同比减少16.73%,完成全年销量目标的36.24%。此外,由于比亚迪汽车并未发布今年的销量目标,所以我们也无法计算其年度目标的完成度。