七家上市车企半年报：长安正增长，上汽、比亚迪“滑坡兄弟”

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/彭科峰）2020年已经过半，各大上市车企也都在7月份相继发布了半年报，这就是车企上市所必须付出的代价——在从资本市场融资的同时，也要承担如实披露经营信息的义务。那么，长安、东风、上汽、广汽、吉利、长城、比亚迪这七家主要的上市车企，其发布的半年报都隐藏着哪些小秘密呢？

谁的销量最高

谁是英雄谁是好汉，销量可以算一算。单纯从销量的维度来看，常年的巨无霸上汽集团依然稳居第一。

上汽集团的官方数据显示，2020年上半年累计销量204.91万辆，累计同比减少30.24%。不过，中汽协数据显示，中国汽车上半整体年销量同比下降17%，上汽销量下滑的幅度显然超过行业大盘。

此前，上汽集团曾经表示2020年目标销量600万辆，而上半年的累计销量仅达年度目标销量的34.15%——当然这和新冠疫情有很大关系。但显然，下半年上汽集团要想获得400万辆的销量，恐怕是有心无力。

不过，瘦死的骆驼比马大。能够在上半年如此不利的局面下，获得超过200万辆的销量，在一干上市车企中，上汽集团依然是独一份。当然，手握上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等众多好牌，只要产品给力，下半年的上汽集团依然有希望。

谁实现了销量正增长

如果说，在疫情的影响下，还有车企能够实现同比销量正增长，那一定说明这家车企的实力足够强大。刚好，在七大上市车企中，还真有一家做到了，这就是长安汽车。

今年上半年，长安汽车集团累计销量83.10万辆，同比增长1.33%。尽管这个增幅看上去有点小，但时局如此艰难，能够获得正增长已经不易。

大家都在跌，为何长安汽车如此优秀？从销量构成来看，主要有两个因素，一是长安CS75系列车型的热卖，使得长安旗下的自主品牌销量稳步提升；另一个原因，当然是长安福特的艰难回暖了。不过，为近年来长安汽车集团的发展立下汗马功劳的朱华荣已经离任，新的掌门人能否带领长安号继续乘风破浪，还是一个问号。试想一下，如果吉利没有了李书福，长城没有了魏建军会怎样。