说实话，如何体面的退出中国市场，才是DS该考虑的问题

[车友头条-车友号-言车有徐]  

DS发布了旗下首款中大型豪华轿车DS9的官图，新车预计在年内上市。作为DS旗下的新款车型，DS9的身上不缺乏亮点，同样也不缺乏争议。DS这个品牌对于很多朋友来讲可能不太熟悉，毕竟在2012年才进入中国市场，且市场保有量低，即便是在巅峰时期，整个品牌的销量也不过才2万辆。

很多业内人士都认为DS9是DS在国内的最后一根救命稻草，为何呢？从DS现在面临的处境就不难看出，在2019年DS在华总销量仅为2000辆左右，进入到2020年，疫情的到来更是让DS雪上加霜，今年前5个月DS整个品牌的累计销量仅为80辆。

DS9能否让DS厚积薄发？

我们先来看看DS9的亮点，设计对于法系车来讲向来是毋庸置疑的。DS9在整个外观设计上，说实话，是值得肯定的，特别是前大灯的设计，是不是有种布加迪的既视感？

而在内饰设计上呢也是DS一贯的设计风格，有着浓厚的家族化气息。内饰面板上采用了大量的皮革面料，带来很柔软的触感。这样来看的话，法系车在内饰上的用料和设计，依旧不会让人失望。

从动力上来看，DS9搭载的是1.6T发动机+电机组成的插电混动系统，最大功率达到225马力，在纯电动模式下可行驶40—50km。值得一提的是，DS9还将配备L2.5级自动驾驶辅助。

从DS9的整体表现上来看，整车说不上有太多的亮点之处，且1.6T的动力作为一台中大型轿车来讲，难免有些小马拉大车的感觉。毕竟DS不是奔驰，不是所有中大型轿车来个小排量发动机就会受欢迎的。

所以，DS9就目前公布的信息来看，即便DS9会在国内首发，如果不是售价低得离谱，很难畅销。以DS一贯的尿性，它在售价上基本不会做出太大让步，毕竟DS 4S作为一台A级轿车，它的起售价就已经达到了17.19万元。