神预言丨 这次你愿意和马自达交朋友吗？ 全新马自达CX-30前景分析

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那就是马自达的执着，回顾CX-4，这款车的诞生真是因为CX-5在中国市场的销量不佳，而诞生出的一款专为中国人打造的个性化SUV，后来确实取得了一定的成绩，那么这样成功的案例会不会同样出现在CX-30身上呢？我觉得是很有可能的，既然CX-3也基本上夭折了，但马自达并不会放弃这款车，而是通过改进变成了CX-30这样一款同样个性化的SUV，还是一款全球车型。并且新车确实修复了很多问题，比如空间方面就大幅增加，外观设计也更加新潮。这样一种执着不放弃的精神出现在马自达身上再正常不过了。

成也执着，败也执着

这样的执着精神成就了马自达这个品牌在大家心中特立独行的形象和一种精神，但是马自达品牌目前面临的危机和问题，同样也是这种执着的精神所带来的。细看CX-30这款车，其实在如今的SUV市场里依旧是不太入流的一款车，为什么这么说呢？首先在外观上的个性化其实营造的很到位，但是整体风格基本没有太大变化，看看同级别的对手在外观上的花样你比如丰田奕泽，就好像直接创造了新的物种一样。而CX-30总是给人感觉是一款小改款的车，这真是因为马自达对于设计风格的极度执着。

其实外观还不是什么大问题，在我看来这依旧是一款相当漂亮并且辨识度非常高的车，喜欢这个外观的人一定不少。但在内饰上就真的没有什么好辩解的了，万年不变的“微”尺寸中控屏以及半机械式仪表盘，在如今这个级别的SUV市场里真的格格不入，虽然整体设计元素还是挺漂亮的，但是在科技感上真的还远如咱们的中国品牌，看看人家大众现在电子化的东西能上的都上的，难怪人家卖的好。

最后就是在动力方面的单一，首先值得肯定的是马自达在技术上特别是发动机技术，是非常厉害的，CX-30搭载的2.0L创驰蓝天自吸发动机不同于其他一般的汽油发动机，其采用了马自达最新的SPCCI汽油压燃技术,因此其燃油消耗更低,也能爆发出更强的动力。另外,MAZDA CX-30还配备了GVC Plus加速度矢量控制系统,能通过对发动机扭矩输出和制动控制来提升行驶的稳定性。但2020年的今天，即便效率再高，油耗再低，纯自然吸气也不入流了，但2.0自然吸气预计将会是你唯一的选择。