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新司机学堂 | 购车热潮或将来袭 疫情过后买车真的会便宜吗?
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新司机学堂 | 购车热潮或将来袭 疫情过后买车真的会便宜吗?

2020年03月11日 10:24
来源:车友说车
作者:张祁有

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/张祁有)由于此次新冠病毒疫情的影响,人们的生活方式都发生了巨大变化,首先就是购物方式的改变,现在大家最为流行的购物方法就是微信接龙,在微信群里直接下单,让附近商家直接进行配送。其二则是出行方式发生了变化,当疫情大规模扩散时,全国的公共交通几乎都处于停运状态,而这时人们就意识到了私家车的重要。在全国人民共同抗疫的努力下,现在已有许多地区都开始了正常的复产复工,其中就包括有各品牌的4S店。对此,必然有许多消费者都急切的想要购买一台私家车,以备用做不时之需。那么疫情过后,买车到底是会更便宜还是更贵?本期新司机学堂就来和大家分析一下疫情过后的汽车价格。

需求量极大 2020车市或将迎来一波高潮

疫情期间,全国4S店的看车人数锐减,其销量也是可想而知,那些本应想要过年买车回家的消费者只能待在家中,无奈取消了购车计划。因此,这些原本就有购车计划的人群,加上因疫情而新增的购车人群,很有可能在疫情结束后集中购车,从而出现2020年第一波的买车热潮。

影响车价的两大因素

工厂

众所周知,本次疫情的严重性,直接影响到了全国各种实体行业的经济,汽车工厂也不例外,一再拖延的复工时间,导致各家车企的工厂都出现了产量不足等问题。在不久前,华晨宝马官方宣布,受工厂复产复工时间较晚,以及部分零部件供应商还未复产复工等原因的影响,将取消部分车型订单。

与此同时,正当华晨宝马官宣取消部分车型订单后,全国有许多宝马经销商均缩减了终端优惠,对于这样的做法也很好理解,毕竟物以稀为贵,既然华晨宝马目前的产能有限,作为经销商肯定想让每单订单的利润达到最大化,毕竟在未来一段时间内,经销商会得不到厂家配发的车型,会处于一段时间的库存空档期,无车可卖。

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