气动噪、共鸣噪、漏风，看看你的车属于哪种风噪？

[车友头条-车友号-车业杂谈]  

大部分车主在驾驶车时都感受过车辆的噪音，而噪音一般来自胎噪、风噪、发动机运转的引擎声，以及汽车零部件震动或摩擦的声音。大多数噪音我们都比较熟悉，相对而言，风噪因为看不见、摸不着却是多了那么一份神秘。

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风噪并非你想象的那么简单

风噪，就是车辆在行驶中，会将空气压缩并分流，这样的压力变化带来的一系列噪音问题。说得直白一点，就是我们在驾车过程中，坐在车内听到的“呼呼”风声。

对于这点笔者有着相当深刻的体会。每天上班途中，笔者会经过一段特殊路段——这段路在半山腰，左边是住宅区，右边是山坡，每次经过这段路时，打开车窗就会听到右边外后视镜处传来“呼哧呼哧”的风声，特别明显。刚开始经过这段路时，搞得我神经质起来，以为后视镜破了——漏风了。

大多数人都知道，风噪的大小与车速高低成正比，然而很多人却不知风噪的源头来自哪里？如何解决？

例如笔者所遇到的这种风噪叫做气动噪音，是由汽车外观造型，如车身外的后视镜、天线等突出物或腰线等凹凸不平所引发的气流分离从而产生的噪声，然后通过车身结构传入车内。

另外还有一种容易被忽略的共鸣噪，也是相对更难解决的一种声噪。共鸣噪的产生是由于车体本身就像一个箱体——即共鸣箱。因为声音本身就具有折射和重叠性质，当车辆行驶中空气从缝隙中“挤进”车内产生噪音，如果没有隔音或吸音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断在车内或车体缝隙间折射和叠加，从而形成共鸣声。

解决这种风噪，首先需要找到缝隙源头，然后密封缝隙或在缝隙之间填充吸音或隔音材料。但问题是有些地方的缝隙难以做到完全密封，如方向盘转动机构、换挡杆连接处；而有些地方又因为缝隙太小，无法使用填充物，如前三角窗处门板之间非常狭小的空间。所以，从这个角度讲，有些风噪是无法完全消除的。