汪龙节：汽车经销商返利智能化计算与应用探索

[车友头条-车友号-车友发布]  中国汽流通协会2019年11月14日-16日在厦门召开“2019中国汽车流通行业年会暨博览会”，携手行业企业共同研判2019年中国汽车市场大势，共同寻找由高速增长向高质量发展的转变之道。本届年会将聚焦行业需求，以满足会员需求为己任，在新车、二手车、新能源、金融服务、数据服务、出行、售后零部件、后市场精品、售后服务质量提升等方面提供更加全面的服务，欢迎会员回家团聚，欢迎行业精英共襄盛举。有经济学家、汽车投资人、职业经理人、百强经销商高管、二手车领军人物、行业专家及主流媒体在内的叁千余位嘉宾出席大会。广州威尔森信息技术有限公司高级经理汪龙节先生发表主旨演讲《汽车经销商返利智能化计算与应用探索》，以下为演讲实录：

汪龙节：大家好，我是威尔森的高级产品经理汪龙节，今天非常荣幸跟大家一起探讨我们整个返利业务，刚才大家从不同角度探讨了今天最主要的话题就是盈利。今天从另外一个角度讲一下，除了我们的开拓客户，如何提升自身的管理，再加我们的盈利。

开场的时候高总就讲过现在汽车还是属于至暗时刻，在我们的寒冬期，这里我给大家看一个销量数据，在过去进九银十我们金九的销量是怎么样的。2019年9月份的乘用车终端销量是176万辆，同比下降8.2%，这就证明我们还是处于寒冬期，换笔上升16.8%，作为金九16.8% 的增幅肯定不在大家的预期内。包括2019年累计的销量是1560万辆，环比下降是2.8%，这个也可以看到整个寒冬期还没有过去。在寒冬期里面，经销商的盈利模式是受到很大的冲击，之前我们更多的盈利在新车环节有新车的加价，有加装衍生绑定提升我们的盈利。但是现在寒冬期整个盈利模式就会产生更多的改变，针对这块我们做过一些调研，目前我们在门店利润占比中最高的一部分利润是什么？我们通过很多经销商的调研，目前获得的数据返利业务在整个门店中的利润占比大概是60%—80之间，这个数据会根据不同的品牌和门店的经营能力会有区别。返利是作为我们整个经销商利润的核心组成，它的主要发放是在我们完成主机厂交付给我们的销售任务和社会任务的发放的。这部分无异于是我们的净利润，所以返利对经销商的盈利至关重要，返利做得好不好很可能决定了我们门店的命脉。