与DS决裂之后，长安汽车“知耻”更需“后勇”！

[车友头条-车友号-一品汽车]  03

长安汽车向何处去？

正所谓巧妇难为无米之炊，长安汽车今后的发展也需要资金的支撑，出售亏损较为严重的长安PSA合资公司股份，也是获取资金的一种方式。“企业经营良好，出售股份是一种损失，企业营业不善，出售股份获得资金短期内会取得成效，但从长远角度来看还难以预测前景，因为这涉及今后的经营方式。”师建华表示。

现在长安汽车在以什么样方式经营？去年10月长安汽车发布香格里拉计划，其主要内容包含了停售燃油车、加速新能源汽车、智能网联汽车以及自动驾驶的产品布局，然而这些投入在短期内的回报收益很低。“目前各大车企在新能源汽车和自动驾驶领域，都只有投入没有回报！”师建华表示。

“新能源汽车发展有很多技术问题需要解决，而这些技术问题也非常复杂，新能源汽车市场的发展必须一步一个脚印，从量变到质变。”对于新能源汽车市场今后的发展，中汽联高级顾问、中国汽车资深专家陈光祖也表达了市场应当回归理性的态度。

可见当前长安汽车若将大量精力投入新能源和自动驾驶，不如将目标转向能够获得利润的领域，例如在燃油车领域加大研发力度，合理降低成本，提升利润率，毕竟燃油车当前还是长安汽车的销量主力。

综合多方面因素看来，长安汽车公开转让长安PSA合资公司股权，也凸显出了长安汽车的内忧外患，内忧是自身盈利能力不足，过分依赖合资，外患则是合资公司的利润暴跌，长安汽车已无可依靠。在长安汽车成功转让股权之后，获得的资金可解一时之急，但内忧与外患的问题仍然是治标不治本。（文/车友号 一品汽车）