4S店的门是你能随便堵的？开一家4S店到底要大多本事？

[车友头条-车友号-玩车教授]  “你们打听打听，邯郸宝马店是随便堵门的不”，这段车主堵门维权被4S店怼的话火了，都说顾客是上帝，为什么4S店可以这样处理用户的不满？我们也去打听了一下，开一家4S店到底有大多本事。

建一家4S店需要多少钱？

不同品牌建店标准不一样，相对而言，德系品牌建店成本最高，4S店用地面积和地段都有要求，不是说想怎么建就怎么建。通常考虑土地成本，4S店会选择建在郊区，如果4S店离市中心很近，只能说城市发展速度很快，当年的郊区变成繁华地段了。

4S店用地面积少则4000平米左右，多则5000平米以上，由于不同城市商业用地价格悬殊，而且大部分4S店是租地，所以土地成本不好核算。

建筑成本比较好算，展厅、售后和仓库加起来，建筑面积少得有4000多平米，主流品牌4S店建筑成本就得有大几百万，硬件投入还不算。大众、别克、丰田这类品牌，不包括土地价格，建店至少需要1000万以上。

豪华品牌价格翻了好几番，奥迪、宝马、奔驰的4S店，不算土地成本在内，光建筑和硬件需要2000千万以上。店建好了，还得有车卖才行！所以又要采购一批车，豪华品牌一次采车又是上千万。据教授打听到的信息，新晋一线城市郊区开一家奥迪4S店，各项费用加起来得有8000万，这还是很多年前的事。

山外有山人外有人，店面建设成本最高的还属保时捷，所有品牌4S店中，保时捷的展厅和售后要求是最高的，另外保时捷销售主要集中在一线省会城市，土地成本相比其它二线城市4S店更高，开一家保时捷4S店，最少得投入1.5亿。

有钱不一定拿得到资质

2000年-2013年，4S店利润非常高，当时奥迪4S店素有一年回本之称，由于卖车利润颇高，当地有实力的人或者公司，都会涉足汽车业务。几年前，开一家4S店等同于垄断当地一个品牌销售权，只要不是开纳智捷4S店，钱肯定不会少赚！